單項(xiàng)選擇題環(huán)形線圈檢測(cè)器的基本原理是什么？（）

A.通過(guò)改變線圈周圍的導(dǎo)磁率來(lái)檢測(cè)車輛
B.通過(guò)視頻圖像處理檢測(cè)車輛
C.通過(guò)雷達(dá)波檢測(cè)車輛
D.通過(guò)超聲波檢測(cè)車輛


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1.單項(xiàng)選擇題哪種車輛檢測(cè)器不受外界環(huán)境影響小，且實(shí)用性良好？（）

A.環(huán)形線圈檢測(cè)器
B.視頻圖像檢測(cè)器
C.超聲波檢測(cè)器
D.光輻射車輛檢測(cè)器

2.單項(xiàng)選擇題感應(yīng)控制中的單位綠燈延長(zhǎng)時(shí)間的作用是什么？（）

A.使車輛從檢測(cè)器駛出并通過(guò)停車線
B.檢測(cè)路口存在的車隊(duì)
C.保證行人安全過(guò)街
D.保持最佳綠信比

3.單項(xiàng)選擇題感應(yīng)控制中的車輛檢測(cè)器有哪幾種類型？（）

A.地磁檢測(cè)器和光輻射車輛檢測(cè)器
B.視頻圖像檢測(cè)器和微波雷達(dá)車輛檢測(cè)器
C.環(huán)形線圈檢測(cè)器和超聲波檢測(cè)器
D.上述所有提到的類型

4.單項(xiàng)選擇題感應(yīng)控制中的“最大綠燈時(shí)間”是為了保持什么而設(shè)置的？（）

A.最短車輛等待時(shí)間
B.最高檢測(cè)準(zhǔn)確率
C.最大交通流量
D.最佳綠信比

5.單項(xiàng)選擇題感應(yīng)控制中的檢測(cè)單個(gè)車輛的到達(dá)和檢測(cè)路口存在的車隊(duì)，哪種方式更適合交通流不穩(wěn)定的情況？（）

A.兩種方式都不適合
B.檢測(cè)路口存在的車隊(duì)
C.兩種方式都適合
D.檢測(cè)單個(gè)車輛的到達(dá)

6.單項(xiàng)選擇題哪種車輛檢測(cè)器的優(yōu)點(diǎn)包括使用壽命較長(zhǎng)、維修方便？（）

A.視頻圖像檢測(cè)器
B.環(huán)形線圈檢測(cè)器
C.微波雷達(dá)車輛檢測(cè)器
D.超聲波檢測(cè)器

7.單項(xiàng)選擇題車輛感應(yīng)控制適用于哪種交叉口？（）

A.所有類型的交叉口
B.交通流隨機(jī)變化較小的交叉口
C.交通流隨機(jī)變化大的交叉口
D.交通流固定不變的交叉口

8.單項(xiàng)選擇題半感應(yīng)控制通常在哪種情況下使用？（）

A.所有方向交通量都很大的交叉口
B.交通量大且變化大的交叉口
C.一個(gè)方向交通量大而另一個(gè)方向交通量小的交叉口
D.交通量小且穩(wěn)定的交叉口

9.單項(xiàng)選擇題感應(yīng)控制中的“初始綠燈時(shí)間”是為了滿足哪些需求？（）

A.保證車輛能夠完全通過(guò)交叉口
B.保證交通流量的最大化
C.保證交通信號(hào)燈的穩(wěn)定性
D.保證行人和非機(jī)動(dòng)車安全過(guò)街

10.單項(xiàng)選擇題定時(shí)控制中的“配時(shí)方案‘老化’”是什么意思？（）

A.配時(shí)方案變得不準(zhǔn)確
B.配時(shí)方案無(wú)法適應(yīng)新的交通流變化
C.配時(shí)方案過(guò)于復(fù)雜
D.配時(shí)方案變得過(guò)于簡(jiǎn)單