A、獨(dú)立事件
B、施工作業(yè)
C、維修作業(yè)
D、復(fù)雜事件
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你可能感興趣的試題
A、車站值班員
B、施工調(diào)度員
C、列車調(diào)度員
D、施工負(fù)責(zé)人
A、指示
B、指令
C、文件
D、電報(bào)
A、施工、建設(shè)、監(jiān)理
B、施工、監(jiān)理、建設(shè)
C、施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理
D、施工、設(shè)計(jì)、建設(shè)
A、設(shè)計(jì)、施工
B、設(shè)計(jì)、設(shè)計(jì)
C、設(shè)計(jì)、擅自變更
D、設(shè)計(jì)、建設(shè)
A、設(shè)計(jì)、監(jiān)理
B、設(shè)計(jì)、建設(shè)
C、建設(shè)、設(shè)計(jì)
D、監(jiān)理、設(shè)計(jì)
A、配合
B、施工
C、行車
D、運(yùn)輸
A、運(yùn)輸處
B、工務(wù)處
C、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)
D、主管業(yè)務(wù)處
A、48
B、36
C、72
D、24
A、逐級(jí)、分級(jí)
B、分批、逐級(jí)
C、分級(jí)、逐級(jí)
D、分批、分級(jí)
A、總工程師
B、主管運(yùn)輸副局長
C、副總工程師
D、局長
最新試題
雙線或多線并行地段本線封鎖時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員可站在本線線路中心內(nèi)防護(hù),但不得進(jìn)入()
在駐站防護(hù)不超組的情況下,臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實(shí)施,并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中,兩次“雙報(bào)告”是()
工電供房一體化作業(yè)或相互配合作業(yè),根據(jù)作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)范圍應(yīng)優(yōu)先考慮實(shí)施統(tǒng)一防護(hù)。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號(hào)狀態(tài),試驗(yàn)對(duì)講機(jī)。
推廣技防手段對(duì)防護(hù)作業(yè)進(jìn)行監(jiān)督,要求各單位每周回放分析不少于4次作業(yè)防護(hù)的全過程;車間每周回放分析不少于()次作業(yè)防護(hù)的全過程。
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)。
更換移動(dòng)減速信號(hào)限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
現(xiàn)場防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護(hù)用品并確認(rèn)其完好,持()上崗。