A、設(shè)計(jì)、監(jiān)理
B、設(shè)計(jì)、建設(shè)
C、建設(shè)、設(shè)計(jì)
D、監(jiān)理、設(shè)計(jì)
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A、配合
B、施工
C、行車
D、運(yùn)輸
A、運(yùn)輸處
B、工務(wù)處
C、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)
D、主管業(yè)務(wù)處
A、48
B、36
C、72
D、24
A、逐級、分級
B、分批、逐級
C、分級、逐級
D、分批、分級
A、總工程師
B、主管運(yùn)輸副局長
C、副總工程師
D、局長
A、施工與安全相結(jié)合
B、安全第一
C、運(yùn)輸與施工兼顧
D、運(yùn)輸與安全兼顧
A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、施工單位
D、設(shè)備管理單位
A、鐵道部
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
A、驗(yàn)收
B、評定
C、技術(shù)鑒定或?qū)徟?br />
D、檢驗(yàn)
A、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件
B、圖紙
C、預(yù)算
D、建設(shè)單位的指令
最新試題
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場更換限速值。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中,兩次“雙報(bào)告”是()
在駐站防護(hù)不超組的情況下,臨時(shí)增加作業(yè)組必須經(jīng)()后實(shí)施,并將作業(yè)計(jì)劃交給駐站聯(lián)絡(luò)員,或車間將臨時(shí)作業(yè)組作業(yè)項(xiàng)目、防護(hù)體系及聯(lián)系電話通知駐站聯(lián)絡(luò)員。
在長大隧道及兩端()m范圍內(nèi)作業(yè),在隧道內(nèi)設(shè)置作業(yè)標(biāo)有困難時(shí),可將作業(yè)標(biāo)設(shè)置在隧道口處。
僅運(yùn)行動車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動減速信號防護(hù)。
要保證人員走行安全,及時(shí)砍伐路肩灌木叢,降雪后要清理雪道;遇大雪、大雨造成路肩走行困難時(shí),停止();特殊地段必須列車間隔上道行走的,采取與兩側(cè)道口,車站聯(lián)控等防護(hù)措施。
更換移動減速信號限速值的時(shí)間以()系統(tǒng)時(shí)間為準(zhǔn)。
駐站聯(lián)絡(luò)員必須接到現(xiàn)場防護(hù)員“報(bào)告”,確認(rèn)現(xiàn)場所有()都撤出防護(hù)柵欄外(非封閉區(qū)間撤離路肩以外),方可離開車站。
大站場作業(yè),現(xiàn)場防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù);遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。