A、48
B、36
C、72
D、24
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A、逐級(jí)、分級(jí)
B、分批、逐級(jí)
C、分級(jí)、逐級(jí)
D、分批、分級(jí)
A、總工程師
B、主管運(yùn)輸副局長(zhǎng)
C、副總工程師
D、局長(zhǎng)
A、施工與安全相結(jié)合
B、安全第一
C、運(yùn)輸與施工兼顧
D、運(yùn)輸與安全兼顧
A、建設(shè)單位
B、監(jiān)理單位
C、施工單位
D、設(shè)備管理單位
A、鐵道部
B、鐵路局
C、車務(wù)段
D、車站
A、驗(yàn)收
B、評(píng)定
C、技術(shù)鑒定或?qū)徟?br />
D、檢驗(yàn)
A、批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件
B、圖紙
C、預(yù)算
D、建設(shè)單位的指令
A、建成后一次性投產(chǎn)
B、建成一段,投產(chǎn)一段
C、先開(kāi)通后驗(yàn)收
D、先運(yùn)營(yíng)后交接
A、安全員
B、技術(shù)員
C、質(zhì)檢員
D、材料員
A、設(shè)計(jì)
B、施工
C、建設(shè)
D、監(jiān)理
最新試題
線路、道岔除雪實(shí)行天窗管制(維修基地內(nèi)線路、道岔除外),在車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,現(xiàn)場(chǎng)每個(gè)除雪小組不必設(shè)專職防護(hù)員。
凡天窗點(diǎn)外在普速線路正線上進(jìn)行設(shè)備檢查檢測(cè),須設(shè)置兩側(cè)遠(yuǎn)端防護(hù)員,遠(yuǎn)端防護(hù)員距作業(yè)人員應(yīng)不小于()
大站場(chǎng)作業(yè),現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù);遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
按時(shí)間節(jié)點(diǎn)提出限速要求的限速值更換時(shí)機(jī),()確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)具備提速條件,要提前通知現(xiàn)場(chǎng)做好更換限速值的準(zhǔn)備,提速時(shí)間到后立即通知現(xiàn)場(chǎng)更換限速值。
作業(yè)過(guò)程中,禁止作業(yè)負(fù)責(zé)人及其他作業(yè)人員利用對(duì)講機(jī)防護(hù)頻道或防護(hù)專用手機(jī)安排與防護(hù)工作無(wú)關(guān)事項(xiàng),避免因防護(hù)頻道占用影響列車信息傳遞。
長(zhǎng)白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺(tái)探傷儀須配備()名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺(tái),消除對(duì)講機(jī)通訊盲區(qū)。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護(hù)流程中,兩次“雙報(bào)告”是()
嚴(yán)格控制天窗點(diǎn)外作業(yè)項(xiàng)目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴(yán)禁天窗點(diǎn)外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準(zhǔn)。