您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.大、大
B.大、小
C.小、大
D.小、小
船舶在大風浪中錨泊,抑制船舶偏蕩的辦法有()
①拋止蕩錨;
②將單錨泊改拋八字錨;
③增加船舶壓載;
④將船舶調(diào)整為首縱傾。
A.①②③
B.②③④
C.①②③④
D.①②④
A.30°
B.10°
C.20°
D.40°
A.松長錨鏈
B.拋止蕩錨
C.增加尾縱傾
D.減小吃水
船舶旋回過渡階段的特征包括()
①外傾;
②內(nèi)傾;
③轉(zhuǎn)頭速度越來越快;
④不斷降速。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
系浮筒時應(yīng)注意()
①船舶接近浮筒時,膳柱不要超過浮筒;
②在浮筒人員未離開浮筒前,不能絞纜或用車;
③單頭纜應(yīng)適當松弛;
④帶纜動作要求迅速。
A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.②③④
船舶駛靠碼頭的操縱要領(lǐng)是()
①控制好速度;
②擺好船位;
③調(diào)整好駛靠角。
A.①③
B.①②
C.②③
D.①②③
在急流和大風中拋錨時,為防止船舶后退速度過快,應(yīng)()
①應(yīng)將預(yù)定鏈長一次全部放出;
②適當用進車控制后退速度;
③當錨鏈松至預(yù)定長度時應(yīng)適當用車使錨鏈緩緩受力。
A.②③
B.①②
C.①③
D.①②③
內(nèi)河船單錨泊的適用條件是()
①錨泊時間不長;
②錨地寬敞、底質(zhì)好;
③錨地風浪不大;
④操縱用錨。
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④
最新試題
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
船舶系單浮筒操縱,下列說法正確的是()
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構(gòu)成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
有關(guān)靠、離在航船的操縱,說法錯誤的是()
船殼破損發(fā)生溢油的應(yīng)變措施,下列說法正確的是()。①如必要可調(diào)整壓載水,改變船舶橫傾幅度;②油艙泄露位置位于水線以下時,首先采取措施封閉該油艙透氣孔、測量孔關(guān)閉出口閥門,使油艙產(chǎn)生真空;③采取措施時,應(yīng)適當考慮船體應(yīng)力和船舶穩(wěn)性的影響;④如有可能,將油艙內(nèi)的油轉(zhuǎn)駁到其它油艙。
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
船舶在弱流、強風中錨泊,拋錨時應(yīng)()
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車,船舶會(),但()較多。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應(yīng)增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉(zhuǎn)。