單項(xiàng)選擇題熱軸甩車時(shí)，紅外線調(diào)度員應(yīng)將熱軸車次、車號(hào)和甩車地點(diǎn)等有關(guān)信息及時(shí)通知（）。

A.列檢所值班員
B.車輛調(diào)度員
C.列車調(diào)度員
D.車站值班員


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1.單項(xiàng)選擇題車輛段列檢紅外線復(fù)示中心值班員負(fù)責(zé)列檢所在站（）的熱軸預(yù)報(bào)。

A.紅外線預(yù)報(bào)微熱級(jí)
B.紅外線預(yù)報(bào)微熱級(jí)以上
C.及相鄰區(qū)間探測(cè)站紅外線預(yù)報(bào)微熱級(jí)以上
D.及相鄰區(qū)間探測(cè)站紅外線預(yù)報(bào)強(qiáng)熱級(jí)以上

2.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站紅外線調(diào)度員負(fù)責(zé)（）熱軸預(yù)報(bào)。

A.區(qū)間紅外線所有的
B.區(qū)間和列檢所所有的
C.除列檢所所在站紅外線預(yù)報(bào)微熱級(jí)以外的
D.區(qū)間和列檢所強(qiáng)熱級(jí)以上的

3.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站紅外線調(diào)度員在對(duì)進(jìn)局的熱軸車輛，應(yīng)（）。

A.由出局紅外線調(diào)度辦理
B.按熱軸預(yù)報(bào)程序辦理
C.由出局列車調(diào)度員辦理
D.由出局車輛調(diào)度辦理

4.單項(xiàng)選擇題鐵路局車輛運(yùn)行安全監(jiān)測(cè)站紅外線調(diào)度員在對(duì)出局的熱軸車輛，應(yīng)及時(shí)通知（）。

A.列車調(diào)度
B.車輛調(diào)度
C.接車局紅外線調(diào)度員
D.列車前方停車作業(yè)列檢

6.單項(xiàng)選擇題紅外線預(yù)報(bào)熱軸位是按車輛（）來(lái)分位的。

A.現(xiàn)車實(shí)際車位
B.現(xiàn)車實(shí)際軸位
C.車輛前進(jìn)方向左右順位
D.車輛制動(dòng)機(jī)活塞伸出的方向

7.單項(xiàng)選擇題針式打印機(jī)自檢應(yīng)按住打印機(jī)上的（）鍵，再重新打開(kāi)電源開(kāi)關(guān)。

A.聯(lián)機(jī)
B.換頁(yè)
C.換行
D.進(jìn)紙/退紙

8.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車組軸溫監(jiān)測(cè)以（）。

A.車載檢測(cè)系統(tǒng)和地面紅外線系統(tǒng)探測(cè)共同為主，人工檢測(cè)為輔
B.車載檢測(cè)系統(tǒng)為主，地面紅外線系統(tǒng)探測(cè)為輔
C.車載檢測(cè)系統(tǒng)為輔，地面紅外線系統(tǒng)探測(cè)為主
D.車載檢測(cè)系統(tǒng)和地面紅外線系統(tǒng)探測(cè)共同為輔，人工檢測(cè)為主

9.單項(xiàng)選擇題HTK型每個(gè)智能通信管理機(jī)最多有（）通信話路接口。

A.14個(gè)
B.10個(gè)
C.12個(gè)
D.8個(gè)

10.單項(xiàng)選擇題列車調(diào)度通過(guò)（）查看預(yù)報(bào)的強(qiáng)激熱信息。

A.列調(diào)終端
B.智能通信管理機(jī)
C.監(jiān)測(cè)站主機(jī)
D.列調(diào)管理機(jī)