多項選擇題正線軌道類型根據(jù)運營條件分為（）。

A.特重型
B.重型
C.次重型
D.中型
E.小型


你可能感興趣的試題

2.多項選擇題MDZ作業(yè)車組分層上砟整道應(yīng)符合（）規(guī)定。

A.起道、撥道、搗固作業(yè)軌溫，應(yīng)在長鋼軌鋪設(shè)軌溫－20～15℃范圍內(nèi)進行
B.起道：第一、二次起道量不宜大于50mm，第三、四次起道量不宜大于80mm
C.撥道：一次撥道量不宜大于50mm
D.搗固：在有砟橋上，枕下道砟厚度不足300mm時，不能進行搗固作業(yè)
E.動力穩(wěn)定：每層道床起道、搗固作業(yè)后應(yīng)進行1～2次動力穩(wěn)定作業(yè)

3.單項選擇題下列關(guān)于單枕綜合鋪設(shè)法施工基本作業(yè)程序正確的是（）。

A.施工準備→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→設(shè)備編組進場→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送
B.施工準備→設(shè)備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→鋼軌入槽就位→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送
C.施工準備→設(shè)備編組進場→長鋼軌抽放拖送→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→鋼軌入槽就位→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)人下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送
D.施工準備→設(shè)備編組進場→長鋼軌抽放拖送→鋼軌人槽就位→軌枕轉(zhuǎn)運→布枕→軌枕方正→安裝扣件→轉(zhuǎn)入下一循環(huán)，長鋼軌抽放拖送

4.多項選擇題目前，客運專線正線無砟軌道道床結(jié)構(gòu)形式主要有（）。

A.CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道
B.長枕埋人式無砟軌道
C.CRTSⅡ型雙塊式無砟軌道
D.CRTSⅡ型板塊式無砟軌道
E.板式無砟軌道

5.多項選擇題無縫線路有下列（）情況時，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定。

A.實際鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫范圍
B.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮
C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴重的不均勻位移
D.原因不明，施工時按設(shè)計規(guī)定鎖定的線路
E.同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃

6.單項選擇題以下關(guān)于曲線段中樁樁距的描述，正確的是（）。

A.圓曲線應(yīng)為25m，緩和曲線應(yīng)為10m
B.圓曲線應(yīng)為20m，緩和曲線應(yīng)為10m
C.圓曲線應(yīng)為25m，緩和曲線應(yīng)為15m
D.圓曲線應(yīng)為20m，緩和曲線應(yīng)為15m

7.單項選擇題軌道板布設(shè)前在路基上施作水硬性支承層，支承層施工宜采用()的施工方案。

A.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機
B.水硬性材料配比機+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護機
C.水硬性材料拌和機+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機
D.水硬性材料拌和機+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護機

8.單項選擇題道床支承塊由廠家在工地按工廠化標準預(yù)制，混凝土配合比由()，鋼筋、水泥、骨料、水、外加劑等符合設(shè)計要求。

A.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用強制式攪拌機拌和 
B.監(jiān)理工程師確定，混凝土采用自落式攪拌機拌和 
C.工廠試驗確定，混凝土采用強制式攪拌機拌和 
D.工廠試驗確定，混凝土采用自落式攪拌機拌和

9.單項選擇題撤出拉軌器必須在滿足()條件后才能撤出。

A.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
B.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
C.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后 
D.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后

10.單項選擇題設(shè)置線路標樁時，水平樁在曲線地段應(yīng)定設(shè)在()。

A.道床內(nèi)的路肩上 
B.道床外的路肩上 
C.內(nèi)側(cè)路肩上 
D.外側(cè)路肩上