A.實際鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫范圍
B.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮
C.無縫線路固定區(qū)鋼軌出現(xiàn)嚴(yán)重的不均勻位移
D.原因不明,施工時按設(shè)計規(guī)定鎖定的線路
E.同一設(shè)計鎖定軌溫的長軌條最高與最低鎖定軌溫之差大于10℃
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A.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為10m
B.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為10m
C.圓曲線應(yīng)為25m,緩和曲線應(yīng)為15m
D.圓曲線應(yīng)為20m,緩和曲線應(yīng)為15m
A.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+滑模式攤鋪機(jī)
B.水硬性材料配比機(jī)+水硬性材料布料槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
C.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運輸槽車+滑模式攤鋪機(jī)
D.水硬性材料拌和機(jī)+水硬性材料運輸槽車+蒸汽式養(yǎng)護(hù)機(jī)
A.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和
B.監(jiān)理工程師確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和
C.工廠試驗確定,混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)拌和
D.工廠試驗確定,混凝土采用自落式攪拌機(jī)拌和
A.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
B.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
C.至少在焊接之后15min和焊縫兩邊至少30m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
D.至少在焊接之后20min和焊縫兩邊至少25m的范圍內(nèi)扣件擰緊后
A.道床內(nèi)的路肩上
B.道床外的路肩上
C.內(nèi)側(cè)路肩上
D.外側(cè)路肩上
A.鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮
B.無縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移
C.實際鎖定軌溫超出設(shè)計鎖定軌溫
D.實際鎖定軌溫低于設(shè)計鎖定軌溫
E.相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3ºC
A.高位組裝預(yù)鋪
B.低位組裝預(yù)鋪
C.原位組裝預(yù)鋪
D.機(jī)械分段鋪設(shè)
E.換鋪
A.平板式振動,人工抹面成型
B.平板式振動,機(jī)械壓筑成型
C.插入式振動,人工抹面成型
D.插入式振動,機(jī)械壓筑成型
A、無縫線路經(jīng)整理作業(yè)后,道床進(jìn)入穩(wěn)定階段
B、軌面高程及道床外觀尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求
C、鋼軌扣件齊全緊固
D、鋼軌焊接接頭的平直度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
E、鋼軌應(yīng)力為零
A、鋪軌基地宜設(shè)置在既有車站附近,應(yīng)根據(jù)工程規(guī)模、施工方法及進(jìn)度要求按經(jīng)濟(jì)技術(shù)比選確定,并有富余生產(chǎn)能力
B、基地設(shè)施宜永臨結(jié)合,少占農(nóng)田,注意保護(hù)環(huán)境,并充分利用現(xiàn)有水源,電源和運輸通道
C、基地聯(lián)絡(luò)線的坡度和曲線半徑,應(yīng)根據(jù)地形、運量和作業(yè)方法確定
D、鋪軌基地應(yīng)修建消防通道,相鄰堆料間,應(yīng)根據(jù)作業(yè)需要,留有不小于5.5m的距離
E、采用基地焊軌時,應(yīng)設(shè)置焊軌生產(chǎn)線和標(biāo)準(zhǔn)軌、長鋼軌存儲場地,滿足長鋼軌生產(chǎn)需要
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攤鋪機(jī)預(yù)鋪道作施工前,應(yīng)預(yù)先選定的攤鋪機(jī)械作業(yè)參數(shù)有()。
支承層施工宜采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行,對于長度較短、外形不規(guī)則、有大量預(yù)埋件或在支承層上設(shè)置超高的地段,也可采用模筑法施工。采用滑模攤鋪法施工時,支承層材料應(yīng)采用()。
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關(guān)于CRTSⅢ型軌道板混凝土底座鋼筋安裝要求的說法,正確的有()。
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