A.設(shè)備工程各參與方自身的內(nèi)部協(xié)調(diào)和各參與方之間的組織協(xié)調(diào)
B.協(xié)調(diào)業(yè)主與承包商之間的角色沖突
C.協(xié)調(diào)不同承包商相互之間的利益沖突
D.及時協(xié)調(diào)設(shè)備工程項目目標間的沖突
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A.利益沖突
B.文化沖突
C.角色沖突
D.心理沖突
A.利益沖突
B.文化沖突
C.角色沖突
D.心理沖突
A.溝通
B.談判
C.合作
D.組織
A.設(shè)備監(jiān)理工程師
B.總監(jiān)理工程師
C.項目經(jīng)理
D.設(shè)備監(jiān)理公司經(jīng)理
A.職能制
B.直線制
C.矩陣制
D.線性職能制
A.職能制
B.直線制
C.矩陣制
D.線性職能制
A.項目制
B.職能制
C.矩陣制
D.線性職能制
A.分工與合作
B.組織優(yōu)化
C.職責(zé)與權(quán)力一致
D.最佳跨度
A.權(quán)力層次性原則
B.分工與合作原則
C.責(zé)任不可下推原則
D.統(tǒng)一指揮原則
A.組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化
B.目標設(shè)置
C.工作流程
D.設(shè)計組織結(jié)構(gòu)
最新試題
組織的內(nèi)外部聯(lián)系有()。
在業(yè)主設(shè)備工程項目的各個過程中,物流運行的基本準則是()。
組建設(shè)備工程監(jiān)理機構(gòu)的方法有()。
在設(shè)備工程活動的整個過程中,設(shè)計承包商向制造承包商傳遞的物流是設(shè)備的設(shè)計圖紙、技術(shù)資料和有關(guān)數(shù)據(jù),對這種物流的論述正確的有()。
就項目管理而言,組織協(xié)調(diào)的內(nèi)容和側(cè)重點大致可歸納為()。
設(shè)備工程管理的核心是承包商項目管理組織及其設(shè)備工程活動。承包商設(shè)備工程的項目管理組織一般采用()組織結(jié)構(gòu)。
設(shè)備工程監(jiān)理工作的協(xié)調(diào)與溝通一般應(yīng)具備()。為了規(guī)范監(jiān)理工作,應(yīng)制定統(tǒng)一的協(xié)調(diào)工作表格用于書面記錄協(xié)調(diào)情況。
組織結(jié)構(gòu)既是組織協(xié)調(diào)的基礎(chǔ),又為組織協(xié)調(diào)提供支持。組織協(xié)調(diào)常用的措施包括()。
溝通又稱為通信,其主要意思是指通過()等通用符號系統(tǒng)在個體或組織之間進行思想或觀念交換的過程。
在設(shè)備工程監(jiān)理企業(yè)和設(shè)備工程監(jiān)理機構(gòu)中,總監(jiān)理工程師應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任包括()。