A.兩者重合
B.相互垂直
C.前者在上后者在下
D.前者在下后者在上
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A.擴大企業(yè)規(guī)模
B.提高企業(yè)利潤
C.提高企業(yè)競爭能力
D.實現(xiàn)運輸資源高效配置
A.價格機制有缺陷
B.政府干預不充分
C.資源的自由流動受阻
D.市場信息不對稱
A.運輸活動
B.運輸設施
C.運輸方式
D.運輸技術
A.運輸收入
B.廣告收入
C.自制配件收入
D.設備維修收入
E.技術轉(zhuǎn)讓收入
A.購買價款
B.運雜費
C.包裝費
D.驗收費
E.安裝調(diào)式費用
A.它們都是經(jīng)濟效果評價
B.兩種分析都要在完成產(chǎn)品需求預測等可行性研究內(nèi)容的基礎上進行
C.兩種評價使用不同的評價參數(shù)
D.兩種評價都做盈利能力分析和清償能力分析
E.兩種評價使用同一角度
A.交通擁擠
B.溝通的隔離
C.噪聲,大氣污染,氣候變化
D.導致視覺障礙
E.態(tài)多樣化和自然棲息地受到干擾
A.扭曲資源配置
B.致使調(diào)控失效
C.導致分配不公
D.浪費經(jīng)濟資源
E.引起多層次尋租
A.壟斷問題
B.外部性問題
C.信息不對稱問題
D.交易費用高問題
E.公共物品缺失問題
A.規(guī)劃
B.價格
C.供求
D.競爭
E.風險
最新試題
簡述運輸需求包括的內(nèi)容。
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為()
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時,需求收入彈性一般不高。
運輸需求分布規(guī)律與生成規(guī)律不存在內(nèi)在關聯(lián)。
通常,投資結(jié)構大部分取決于()
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
能耗大成本高,相對運輸能力小,并且技術要求最嚴格,受氣象限制較多的運輸方式是()
簡述運輸需求分析的特點。
運輸市場具有非固定性的特點。
投資風險分析就是對非正常情況下進行的()