單項(xiàng)選擇題設(shè)某旅客列車的列車公里為1927公里，旅客列車的旅行總時(shí)間為26.8小時(shí)，旅客列車在中間站停留總時(shí)間為4.9小時(shí)。該列車的速度系數(shù)為()。

A.71.9
B.88
C.0.817
D.1.224


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1.單項(xiàng)選擇題服務(wù)質(zhì)量是一個(gè)主觀范疇，它取決于()。

A.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期
B.客觀的服務(wù)水平
C.顧客真實(shí)感知到的服務(wù)水平
D.顧客對服務(wù)質(zhì)量的預(yù)期同他真實(shí)感知到的服務(wù)水平的對比

3.單項(xiàng)選擇題在無形資產(chǎn)中，()是不可辨認(rèn)的無形資產(chǎn)。

A.商標(biāo)權(quán)
B.土地使用權(quán)
C.商譽(yù)
D.專利權(quán)和非專利技術(shù)

7.單項(xiàng)選擇題運(yùn)輸企業(yè)固定資產(chǎn)盤虧、毀損的凈損失應(yīng)列入

A.營業(yè)內(nèi)支出
B.營業(yè)外支出
C.營業(yè)凈收入
D.營業(yè)凈支出

8.單項(xiàng)選擇題下列不屬于世界銀行具有的特點(diǎn)為()。

A.貸款期限較長
B.貸款利率實(shí)行浮動(dòng)利率
C.對其資助的項(xiàng)目只提供貨物和服務(wù)所需要的外匯部分
D.貸款分為硬貸款、軟貸款和贈款

9.單項(xiàng)選擇題()是在賬面上實(shí)際記錄下來的成本，它記錄企業(yè)的實(shí)際發(fā)生的支出和費(fèi)用。

A.會計(jì)成本
B.增量成本
C.決策成本
D.固定成本

最新試題

該建設(shè)項(xiàng)目到第2年年末的累計(jì)凈現(xiàn)金流量為（）萬元。

題型：單項(xiàng)選擇題

對運(yùn)輸產(chǎn)品競爭力進(jìn)行評價(jià)時(shí)，運(yùn)輸產(chǎn)品的迅速性主要體現(xiàn)在（）等方面。

題型：多項(xiàng)選擇題

杜能認(rèn)為，城市周圍的農(nóng)業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結(jié)構(gòu)（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)。

題型：多項(xiàng)選擇題

交通運(yùn)輸外部性的評估方法包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

企業(yè)財(cái)務(wù)費(fèi)用包括（）等。

題型：多項(xiàng)選擇題

鐵路運(yùn)價(jià)的形式包括（）、分線運(yùn)價(jià)和地方鐵路運(yùn)價(jià)等。

題型：多項(xiàng)選擇題

與股票、債券等其他融資方式相比，該公司向金融機(jī)構(gòu)借款進(jìn)行融資的缺點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在進(jìn)行運(yùn)量預(yù)測時(shí)，定量預(yù)測方法的特點(diǎn)有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

在運(yùn)輸企業(yè)CIS中，運(yùn)輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務(wù)等屬于（）的內(nèi)容。

題型：單項(xiàng)選擇題

按照業(yè)務(wù)內(nèi)容的不同，運(yùn)輸代理可分為（）和運(yùn)輸咨詢代理。

題型：多項(xiàng)選擇題