單項選擇題在無形資產(chǎn)中，()是不可辨認的無形資產(chǎn)。
A.商標權
B.土地使用權
C.商譽
D.專利權和非專利技術
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1.單項選擇題設某鐵路局全年本務機車走行12725萬公里，重聯(lián)機車走行131萬公里，單機走行1906萬公里，補機走行346萬公里，列車運用機車860臺，年日歷365天。則該路局列車機車日車公里為()公里/日。
A.460
B.470
C.481
D.492
2.單項選擇題綠化站發(fā)往中衛(wèi)站機器一臺，實重40t，使用60t貨車裝運。經(jīng)查表得知：運價里程為729km，電化里程244km，6號運價的基價1為14.6元/t，基價2為0.0724元/(tkm)，建設基金費率為0.033元/(tkm)，電氣化附加費率0.012元/(tkm)，印花稅為運費的萬分之五。該批貨物的運雜費合計為()元。
A.5683.9
B.5663.9
C.4220.5
D.4044.8
3.單項選擇題貨物的產(chǎn)運系數(shù)又叫運輸系數(shù)，是指在一定時期內某類貨物的()對該種貨物生產(chǎn)量的比值()。
A.發(fā)送量
B.運送量
C.周轉量
D.運輸量
4.單項選擇題運輸企業(yè)固定資產(chǎn)盤虧、毀損的凈損失應列入
A.營業(yè)內支出
B.營業(yè)外支出
C.營業(yè)凈收入
D.營業(yè)凈支出
5.單項選擇題下列不屬于世界銀行具有的特點為()。
A.貸款期限較長
B.貸款利率實行浮動利率
C.對其資助的項目只提供貨物和服務所需要的外匯部分
D.貸款分為硬貸款、軟貸款和贈款
6.單項選擇題()是在賬面上實際記錄下來的成本，它記錄企業(yè)的實際發(fā)生的支出和費用。
A.會計成本
B.增量成本
C.決策成本
D.固定成本
7.單項選擇題設A站至B站里程為2018公里，根據(jù)所用運行圖，列車編組16輛，客運人員40人，包乘制，某月日歷天數(shù)30天，乘務員該月工作166.7小時，列車乘務組的一次往返乘務時間為47.6小時。該列車該月需要客運人員()人。
A.340
B.343
C.374
D.383
8.單項選擇題第三方物流的縮寫為()。
A.FM
B.TRM
C.FPM
D.TPL
9.單項選擇題按設備數(shù)量和定額標準計算職工人數(shù)時，需掌握設備數(shù)量、定額標準、()和預備率。
A.崗位數(shù)
B.班次數(shù)
C.出勤率
D.出工率
10.單項選擇題在崗職工工資總額由計時（計件）工資、獎金及超額工資、（）、加班加點工資和其他工資等項構成。
A.勞動保險費
B.出差補助
C.津貼和補貼
D.買斷工齡費
最新試題
對該建設項目進行財務評價時，正確的判斷有（）。
題型：單項選擇題
該企業(yè)全年的人工成本含量（總成本人工成本含量）為（）。
題型：單項選擇題
杜能認為，城市周圍的農業(yè)土地利用方式呈同心圓圈層結構（后稱杜能圈），其涵蓋的產(chǎn)業(yè)有（）、三圃式農業(yè)、畜牧業(yè)。
題型：多項選擇題
關于長期借款的成本和利息，下列正確的有（）。
題型：多項選擇題
提高機車日產(chǎn)量的經(jīng)濟效果有（）。
題型：多項選擇題
建設項目財務評價的主要判斷參數(shù)有（）。
題型：多項選擇題
該鐵路局2012年盈虧平衡點的周轉量為（）萬換算噸公里。
題型：單項選擇題
進行盈虧分析的方法有（）。
題型：多項選擇題
該企業(yè)全年的勞動分配率為（）。
題型：單項選擇題
在運輸企業(yè)CIS中，運輸企業(yè)的生產(chǎn)方式、營銷方式、售后服務等屬于（）的內容。
題型：單項選擇題