A、前置前驅(qū)
B、前置后驅(qū)
C、中置后驅(qū)
D、后置前驅(qū)
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你可能感興趣的試題
A、0.02mm游標(biāo)卡尺
B、0.05mm游標(biāo)卡尺
C、千分尺
A、依靠玻璃附近暖風(fēng)機(jī)吹出來(lái)的暖風(fēng)。
B、依靠玻璃上自帶的發(fā)熱體。
C、依靠車內(nèi)的暖空氣。
A、無(wú)影響
B、冬天水箱結(jié)冰
C、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油
D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高
A、傳感器
B、執(zhí)行器
C、控制器
D、比例閥
A、非承載式
B、半承載式
C、承載式
D、其它
A、傳感器
B、調(diào)節(jié)器
C、碳罐控制閥
D、比例閥
A、活塞式
B、液壓式
C、連動(dòng)式
D、齒輪式
A、水力測(cè)功機(jī)
B、電力測(cè)功機(jī)
C、電渦流測(cè)功機(jī)
D、慣性飛輪
A、70km/h
B、80km/h
C、90km/h
D、100km/h
A、達(dá)最大值,即等于附著力
B、達(dá)最大值,即大于附著力
C、達(dá)最大值,即小于附著力
D、大于附著力
最新試題
五氣體分析儀較四氣體分析儀通常多檢測(cè)的是()。
進(jìn)行前照燈檢測(cè)時(shí),不屬于檢測(cè)儀應(yīng)做的準(zhǔn)備是()。
下列汽車操縱穩(wěn)定性不好的表現(xiàn)與車輪定位無(wú)關(guān)的是()
現(xiàn)在檢測(cè)前照燈的過(guò)程中,不必每次重復(fù)的是()
不屬于車輪外傾的原因是()。
檢測(cè)汽車的前束、推進(jìn)角及軸距差時(shí),應(yīng)注意事項(xiàng)不包括車輛()
下列前照燈檢測(cè)儀在檢測(cè)時(shí)應(yīng)放置在前照燈前方1m處,應(yīng)是()。
在進(jìn)行車輪側(cè)滑檢測(cè)時(shí),沒(méi)有禁止的是()。
不屬于柴油車檢測(cè)排放限值的方法是()。
引起車輛行駛時(shí)產(chǎn)生推力角的因素為()。