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單項(xiàng)選擇題汽車(chē)制動(dòng)，地面制動(dòng)力（）時(shí)，車(chē)輪將抱死不動(dòng)而拖滑。

A、達(dá)最大值，即等于附著力
B、達(dá)最大值，即大于附著力
C、達(dá)最大值，即小于附著力
D、大于附著力

1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)空然比小于14.7：1時(shí)（混合氣變濃），由于氣量不足引起不完全燃燒，（）的排放濃度增大。

A、一氧化碳（CO）
B、碳?xì)浠衔铮℉C）
C、氮氧化合物（NO）
D、二氧化碳（CO₂）

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為高怠速時(shí)，λ應(yīng)在（）或制造廠(chǎng)家規(guī)定范圍內(nèi)。

A、1.00±0.01
B、1.00±0.02
C、1.00±0.03
D、1.00±0.04

3.單項(xiàng)選擇題雙排氣管的汽油車(chē)檢測(cè)怠速污染物排放值贏?。ǎ?/a>

4.單項(xiàng)選擇題對(duì)于汽油車(chē)，廢氣中的CO濃度一般是由（）決定的。

A、空燃比
B、壓縮比
C、點(diǎn)火提前角
D、EGR閥

5.單項(xiàng)選擇題媒體行業(yè)給出的油耗大多依照汽車(chē)使用油耗試驗(yàn)數(shù)值，這是一種（）。

A、不控制的道路試驗(yàn)
B、控制的道路試驗(yàn)
C、道路循環(huán)試驗(yàn)
D、實(shí)際油耗道路試驗(yàn)

6.單項(xiàng)選擇題為防止汽車(chē)制動(dòng)跑偏，要求后軸左右輪制動(dòng)力之差不大于該軸軸荷的（）。

A、5％
B、6％
C、8％
D、15％

7.單項(xiàng)選擇題當(dāng)ECU檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)爆震時(shí)，ECU將點(diǎn)火提前角（），直至無(wú)爆震產(chǎn)生。

A、逐漸減小
B、逐漸增大
C、迅速減少
D、迅速增大

8.單項(xiàng)選擇題臺(tái)試檢測(cè)制動(dòng)時(shí)，當(dāng)（）時(shí)可以通過(guò)增加附著力的方法來(lái)進(jìn)一步檢測(cè)。

A、車(chē)輪抱死時(shí)，制動(dòng)力和不合格。
B、車(chē)輪抱死時(shí)，制動(dòng)力平衡不合格。
C、車(chē)輪抱死時(shí)，車(chē)輪阻滯力不合格。

9.單項(xiàng)選擇題為保證離合器踏板操縱的輕便型，規(guī)定離合器踏板力應(yīng)不大于（）N。

A、400
B、350
C、300
D、250

10.單項(xiàng)選擇題為保證汽車(chē)的車(chē)輪在直線(xiàn)行駛中無(wú)橫向滑移，要求（）要匹配適當(dāng)。

A、車(chē)輪外傾角和前束值
B、主銷(xiāo)內(nèi)傾角和車(chē)輪外傾角
C、主銷(xiāo)后傾角和前束值
D、主銷(xiāo)后傾角和主銷(xiāo)內(nèi)傾角