A.列車牽引動力電氣化和內(nèi)燃化
B.鐵路客、貨運輸高速化
C.大宗散貨運輸重載化
D.信號技術(shù)電子化
E.管理系統(tǒng)信息化以及鐵路運營工作自動化
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A加拿大
B.美國
C.英國
D.德國
E.意大利
A.占地少
B.耗能低
C.污染小
D.運量大
E.全體候
A.機車車輛限界
B.建筑接近限界
C.鐵路限界
D.鐵路軌距
A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.5%
A.快運
B.慢運
C.零擔(dān)運輸
D.整車運輸
A.濱洲線
B.沈丹線
C.集二線
D.湘桂線
A.英國
B.美國
C.法國
D.日本
A.10天
B.15天
C.25天
D.30天
A.作出賠償
B.通知保險人
C.通知貨主
D.做出事故記錄
A.25%
B.50%
C.10%
D.100%
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國際鐵路聯(lián)運月度要車計劃采用的方法是()
對于不告知的法律后果,我國海商法有下列哪些規(guī)定()
()是鐵路負責(zé)運送貨物的開始,表示鐵路開始對貨物承擔(dān)運送義務(wù),并負運送上的一切責(zé)任。
各種不同的航空運價和費用都具有哪些共同點()
()是隨著石油的生產(chǎn)而產(chǎn)生和發(fā)展的。
集裝箱的關(guān)系人有()
下列哪些損失屬于全部損失()
陸運險的承保責(zé)任范圍為()。
在商品經(jīng)濟條件下,對災(zāi)害的補償方式有兩種,其中建立資金后備進行補償是()
按程租船合同規(guī)定,租方可以接受船舶的最早裝貨日期是()