某汽車貨運(yùn)公司是當(dāng)?shù)匾患揖哂泻戏ń?jīng)營資格并持有經(jīng)營公路貨物運(yùn)輸營業(yè)執(zhí)照的現(xiàn)代運(yùn)輸企業(yè),2007年統(tǒng)計(jì)資料如下:平均車輛數(shù)80輛,平均噸位5噸,工作車日23360車日,平均車日行程200公里,載運(yùn)行程280.32萬公里,完成貨物周轉(zhuǎn)量1261.44萬噸公里。該公司為了占領(lǐng)激烈競爭的貨物運(yùn)輸市場,決定實(shí)行合同運(yùn)輸戰(zhàn)略,2008年與某生產(chǎn)企業(yè)簽定了包括提供運(yùn)輸勞務(wù)的數(shù)量、質(zhì)量以及運(yùn)價(jià)等內(nèi)容的煤炭貨物運(yùn)輸合同,全年合同運(yùn)輸任務(wù)為25萬噸,平均運(yùn)距為60公里。根據(jù)上述資料,回答下列問題:
該公司2007年車輛實(shí)載率為
A.50%
B.52%
C.54%
D.55%
E.60%
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B.車輛工作率
C.平均每日出車時(shí)間
D.出車時(shí)間利用系數(shù)
E.晝夜時(shí)間利用系數(shù)
A.敞開式集裝箱裝載能力
B.封閉式集裝箱裝載能力
C.敞開式集裝箱面積大小
D.封閉式集裝箱面積大小
A.提高車輛工作率
B.降低車輛空駛,提高車輛實(shí)載率
C.提高車輛拖運(yùn)率
D.積極對(duì)外投資
E.提高車輛完好率
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年單車日產(chǎn)量為()噸公里。
A.1459.2
B.1349.2
C.145.92
D.134.92
E.125.42
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛拖運(yùn)率為()。
A.30%
B.35%
C.37%
D.40%
E.43%
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛實(shí)載率為()。
A.55%
B.56%
C.57%
D.58%
E.60%
某汽車貨運(yùn)公司上半年(1至6月共181天)擁有5噸載貨汽車150輛及5噸掛車50輛,營運(yùn)車日為22650車日,工作車日為18120車日,總行程為6958080公里,其中載重行程4174848公里,汽車完成貨物周轉(zhuǎn)量為17847475噸公里,另完成搭乘押運(yùn)人員旅客周轉(zhuǎn)量19830530人公里,掛車完成貨物周轉(zhuǎn)量13220352噸公里。受金融危機(jī)影響,企業(yè)車輛生產(chǎn)效率低于去年。
該公司上半年車輛工作率為
A.50%
B.60%
C.70%
D.80%
E.91.1%
A.貨物流線
B.車輛流線
C.貨主流線
D.信息流程
E.貨運(yùn)站職工流線
A.生產(chǎn)制造活動(dòng)
B.信息處理
C.銷售活動(dòng)
D.質(zhì)量保證
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飯店管理合同中,委托代理可能存在的問題有()。
游客可通過掃描景區(qū)的二維碼,點(diǎn)擊自己感興趣的旅游對(duì)象,獲得其位置、文字介紹、圖片、視頻以及使用者評(píng)價(jià)等方面的信息,這是智慧旅游的()功能。
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從增收角度看,要提高旅游微觀經(jīng)濟(jì)效益的首要工作是()。
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