A.碼頭前方無障礙物
B.解掉所有系纜，開進車，操外舵
C.最初的車速和舵角可大些
D.離泊過程中，邊操外舵邊穩(wěn)舵，慢慢駛離
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船舶在駛離碼頭之前，應了解碼頭的泊位情況，具體包括（）等基本情況。
①碼頭的類別
②泊位前后余地
③泊位附近水域?qū)挾?br/>④系纜樁的位置
⑤他船離泊情況。
A.①②③④
B.①②③⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
A.相對流速最快、水壓力最低、水面最低
B.相對流速最慢、水壓力最低、水面最高
C.相對流速大、水壓力高、水面低
D.相對流速小、水壓力高、水面高
A.碼頭前方無障礙物，且外伸量很小時
B.船舶拋錨駛靠
C.有吹幵風或尾吹攏風
D.外檔有他船停泊
船舶失錨的原因包括但不限于下列（）。
①航速過高，拋錨方法不當
②不了解河床底質(zhì)；
③錨鏈有內(nèi)傷；
④深水拋錨，方法不當。
A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④
A.船首內(nèi)側(cè)的相對水流不能得到及時擴散
B.船首外側(cè)的相對水流不能得到及時擴散
C.船首內(nèi)側(cè)的過流面積較大
D.船身內(nèi)側(cè)的水壓力較低
A.固定式碼頭和系船浮
B.岸壁式碼頭和系船浮
C.固定式碼頭和浮碼頭
D.岸壁式碼頭和基樁式碼頭
最新試題
船舶旋回時橫傾的特點，說法正確的是（）
一般情況下，頂流橫移駛靠碼頭，控制船舶向碼頭的橫移速度，以調(diào)節(jié)（）來實現(xiàn)。
圖示船拋開錨駛靠的操作方法，說法不正確的是（）
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中，不包括下列哪項？（）
船舶在頂流橫移駛靠碼頭時，主要利用的有利因素有（）。①存在流舷角時的推力與水動力的合力；②調(diào)順船身時離心力；③調(diào)順船身時重心與船尾的反移量。
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應，在這種情況下，應采取（）措施避免船舶碰撞。
當船舶具有后退速度時系上首纜或在系上首纜后開慢倒車，船舶會（），但（）較多。
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點，操舵回轉(zhuǎn)，待艏艉線與流向接近垂直時，拋下（）錨，松鏈約（）水深長度時，即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
航進中的船舶，受斜順風作用，產(chǎn)生船首順風偏轉(zhuǎn)的船舶大多是（）
若錨泊船偏蕩較大，又必須駛靠錨泊船時，須在錨泊船擺動到（）位置，以（）方向駛靠，必要時可拋外擋拖錨。