凝汽器冷卻1kg排汽所需的冷卻水量的數(shù)值,稱為凝汽器的冷卻倍率。
當蒸汽在末級葉片中的膨脹達到最大值時,與之相對應的真空值稱為極限真空。
葉根固定、葉頂擺動的振動形式稱為A型振動。
高壓旁路是指主蒸汽不經汽輪機高壓缸,而經減溫減壓器進入再熱器冷端的系統(tǒng)。
為減少節(jié)流損失,常將中壓調節(jié)汽門與中壓自動主蒸汽門設計在一個殼體內,稱為中壓聯(lián)合汽門。
過渡過程中的最大轉速與穩(wěn)定轉速之差,稱為轉速超調量。
前一閥門尚未開啟,下一閥門便提前打開,提前開啟量稱為重疊度。
流經閥門的蒸汽流量與閥門升程的關系,稱為升程流量特性。
提升力是指油動機作用在調節(jié)汽閥開啟方向的力。
轉速感應機構稱為調速器。
用來感受轉速的變化,并將轉速變化轉變?yōu)槠渌锢砹孔兓恼{節(jié)機構,稱為轉速感受機構。
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