提升力是指油動機(jī)作用在調(diào)節(jié)汽閥開啟方向的力。
轉(zhuǎn)速感應(yīng)機(jī)構(gòu)稱為調(diào)速器。
用來感受轉(zhuǎn)速的變化,并將轉(zhuǎn)速變化轉(zhuǎn)變?yōu)槠渌锢砹孔兓恼{(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),稱為轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)。
調(diào)節(jié)系統(tǒng)動作后,穩(wěn)定轉(zhuǎn)速并不能維持不變的調(diào)節(jié)稱有差調(diào)節(jié)
調(diào)速系統(tǒng)是指根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化進(jìn)行調(diào)節(jié)的系統(tǒng)。
水阻是指冷卻水流經(jīng)凝汽器時所受到的阻力。
汽阻是指從凝汽器喉部到抽氣口之間的壓力降。
汽輪機(jī)空轉(zhuǎn)時,用來克服摩擦阻力和鼓風(fēng)損失及帶動油泵等所消耗的蒸汽量,稱為空載汽耗量。
每生產(chǎn)1kW•h的電能所消耗的熱量稱為熱耗率。
單位千瓦時的汽耗量稱為汽耗率。
汽輪機(jī)每小時消耗的蒸汽量稱為汽耗量。
最新試題
帶負(fù)荷實驗的目的是什么?
發(fā)電機(jī)漏氫率
蒸汽流量變化對汽輪機(jī)各級反動度有何影響?
發(fā)電熱效率
排汽溫度
汽輪機(jī)外部損失有哪些?
簡要說明汽缸的作用,及運行對汽缸的要求。
主蒸汽溫度
供熱熱效率
當(dāng)汽輪機(jī)工況發(fā)生變化時,末級熱降如何變化?