單項(xiàng)選擇題正常冷態(tài)啟動(dòng)升速時(shí),轉(zhuǎn)子芯孔表面受到的應(yīng)力是()。

A、熱壓應(yīng)力與離心力之差;
B、熱拉應(yīng)力與離心力之和;
C、熱拉應(yīng)力;
D、熱壓應(yīng)力。


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1.單項(xiàng)選擇題GE352MW汽輪機(jī)中壓缸啟動(dòng)時(shí)的返流方式的最大優(yōu)點(diǎn)是()。

A、使中壓轉(zhuǎn)子得到充分加熱,降低FATT風(fēng)險(xiǎn)及初始負(fù)荷以后的熱應(yīng)力;
B、在高壓缸內(nèi)可建立最佳的溫度場(chǎng);
C、具有最佳的冷卻高壓缸的效果;
D、采用這種方式比較簡(jiǎn)單,可以節(jié)省制造費(fèi)用。

2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中,根據(jù)轉(zhuǎn)子壽命損耗率所確定的溫升率(溫降率)()。

A、綜合考核汽輪機(jī)壽命;
B、主要考慮機(jī)組熱變形和熱膨脹;
C、只能滿足熱應(yīng)力的要求,不一定能滿足熱膨脹的要求。

3.單項(xiàng)選擇題從理論上講,發(fā)生油膜振蕩的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速等于()。

A、2倍一階臨界轉(zhuǎn)速;
B、一階臨界轉(zhuǎn)速;
C、渦動(dòng)速度;
D、額定轉(zhuǎn)速。

4.單項(xiàng)選擇題軸頸產(chǎn)生半速渦動(dòng)的因素是()。

A、不平衡離心力的作用;
B、油膜失穩(wěn)力的作用;
C、軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油膜阻力的作用;
D、轉(zhuǎn)子質(zhì)量分力的作用。

5.多項(xiàng)選擇題汽缸采用法蘭加熱裝置的作用是()。

A、減小運(yùn)行時(shí)螺栓熱應(yīng)力;
B、有足夠的螺栓預(yù)緊力;
C、緊螺栓時(shí)省力;
D、減小汽缸法蘭熱應(yīng)力,縮短啟動(dòng)時(shí)間。

6.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中,減小臨界轉(zhuǎn)速共振損害的一般方法是()。

A、加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)子的平衡;
B、降低運(yùn)行轉(zhuǎn)速;
C、迅速平穩(wěn)地通過臨界轉(zhuǎn)速;
D、增大軸承比壓來增大軸承相對(duì)偏心率

8.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的起始負(fù)荷是()。

A、低負(fù)荷暖機(jī)所需要的5%~10%額定負(fù)荷;
B、啟動(dòng)前汽缸調(diào)節(jié)級(jí)處的金屬溫度所對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)負(fù)荷;
C、80%額定負(fù)荷;
D、零負(fù)荷。

9.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)向上拱起的熱變形的一般原因是()。

A、汽缸內(nèi)、外壁溫差;
B、汽缸上、下壁溫差;
C、汽缸法蘭內(nèi)、外壁的溫差;
D、法蘭螺栓加熱裝置投入不當(dāng)。

10.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)升速過程中的供油油泵是()。

A、高壓輔助油泵;
B、低壓輔助油泵;
C、低壓直流油泵;
D、主油泵。