A、盡快地滿足外界負(fù)荷的需要;
B、盡量提高啟動過程的熱經(jīng)濟(jì)性;
C、減少轉(zhuǎn)子的熱彎曲;
D、盡量減少汽輪機的交變熱應(yīng)力。
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A、低負(fù)荷暖機所需要的5%~10%額定負(fù)荷;
B、啟動前汽缸調(diào)節(jié)級處的金屬溫度所對應(yīng)的汽輪機負(fù)荷;
C、80%額定負(fù)荷;
D、零負(fù)荷。
A、汽缸內(nèi)、外壁溫差;
B、汽缸上、下壁溫差;
C、汽缸法蘭內(nèi)、外壁的溫差;
D、法蘭螺栓加熱裝置投入不當(dāng)。
A、高壓輔助油泵;
B、低壓輔助油泵;
C、低壓直流油泵;
D、主油泵。
A、不變;
B、減?。?br />
C、增加;
D、難于確定
A、零;
B、一、二噴嘴后壓力;
C、新蒸汽壓力;
D、調(diào)節(jié)級汽室壓力。
A、超負(fù)荷;
B、低負(fù)荷;
C、空負(fù)荷;
D、50%負(fù)荷
A、第一調(diào)節(jié)閥剛?cè)_時的負(fù)荷;
B、最大負(fù)荷;
C、第一調(diào)節(jié)閥剛開時的負(fù)荷;
D、去負(fù)荷。
A、機械不平衡;
B、電磁力不平衡;
C、油膜振蕩
A、內(nèi)張口;
B、外張口;
C、法蘭位移
A、不同;
B、相同;
C、相似
最新試題
發(fā)電機同期并列的條件有哪些?
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