單項(xiàng)選擇題GE352MW汽輪機(jī)中壓缸啟動(dòng)時(shí)的返流方式的最大優(yōu)點(diǎn)是（）。

A、使中壓轉(zhuǎn)子得到充分加熱，降低FATT風(fēng)險(xiǎn)及初始負(fù)荷以后的熱應(yīng)力；
B、在高壓缸內(nèi)可建立最佳的溫度場(chǎng)；
C、具有最佳的冷卻高壓缸的效果；
D、采用這種方式比較簡(jiǎn)單，可以節(jié)省制造費(fèi)用。


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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)轉(zhuǎn)子壽命損耗率所確定的溫升率（溫降率）（）。

A、綜合考核汽輪機(jī)壽命；
B、主要考慮機(jī)組熱變形和熱膨脹；
C、只能滿(mǎn)足熱應(yīng)力的要求，不一定能滿(mǎn)足熱膨脹的要求。

2.單項(xiàng)選擇題從理論上講，發(fā)生油膜振蕩的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速等于（）。

A、2倍一階臨界轉(zhuǎn)速；
B、一階臨界轉(zhuǎn)速；
C、渦動(dòng)速度；
D、額定轉(zhuǎn)速。

3.單項(xiàng)選擇題軸頸產(chǎn)生半速渦動(dòng)的因素是（）。

A、不平衡離心力的作用；
B、油膜失穩(wěn)力的作用；
C、軸頸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)油膜阻力的作用；
D、轉(zhuǎn)子質(zhì)量分力的作用。

4.多項(xiàng)選擇題汽缸采用法蘭加熱裝置的作用是（）。

A、減小運(yùn)行時(shí)螺栓熱應(yīng)力；
B、有足夠的螺栓預(yù)緊力；
C、緊螺栓時(shí)省力；
D、減小汽缸法蘭熱應(yīng)力，縮短啟動(dòng)時(shí)間。

5.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中，減小臨界轉(zhuǎn)速共振損害的一般方法是（）。

A、加強(qiáng)對(duì)轉(zhuǎn)子的平衡；
B、降低運(yùn)行轉(zhuǎn)速；
C、迅速平穩(wěn)地通過(guò)臨界轉(zhuǎn)速；
D、增大軸承比壓來(lái)增大軸承相對(duì)偏心率

7.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的起始負(fù)荷是（）。

A、低負(fù)荷暖機(jī)所需要的5％～10％額定負(fù)荷；
B、啟動(dòng)前汽缸調(diào)節(jié)級(jí)處的金屬溫度所對(duì)應(yīng)的汽輪機(jī)負(fù)荷；
C、80％額定負(fù)荷；
D、零負(fù)荷。

8.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)向上拱起的熱變形的一般原因是（）。

A、汽缸內(nèi)、外壁溫差；
B、汽缸上、下壁溫差；
C、汽缸法蘭內(nèi)、外壁的溫差；
D、法蘭螺栓加熱裝置投入不當(dāng)。

9.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)啟動(dòng)升速過(guò)程中的供油油泵是（）。

A、高壓輔助油泵；
B、低壓輔助油泵；
C、低壓直流油泵；
D、主油泵。