A.氣象要素水平分布不均勻
B.氣溫隨高度增加而升高
C.氣象要素水平分布均勻
D.空氣不易產(chǎn)生對流運動
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A.1~2km
B.6~8km
C.10~12km
D.17~18km
A.對流層、平流層、中間層、熱層、散逸層
B.對流層、平流層、中間層、散逸層、熱層
C.對流層、散逸層、中間層、熱層、平流層
D.對流層、等溫層、中間層、熱層、散逸層
A.氮氧化物和粉塵
B.酸雨和粉塵
C.氮氧化物和光化學(xué)煙霧
D.酸雨和光化學(xué)煙霧
A.緩慢遞減
B.迅速遞減
C.緩慢遞增
D.迅速遞增
A.氮氣
B.水汽
C.二氧化碳
D.臭氧
A.氧氣
B.水汽
C.臭氧
D.二氧化碳
A.氧氣、臭氧和惰性氣體
B.氮氣、二氧化碳和惰性氣體
C.二氧化碳、臭氧和水汽
D.二氧化碳、臭氧和惰性氣體
A.雷達跟蹤目標(biāo)
B.AIS報告目標(biāo)
C.自動跟蹤目標(biāo)
D.手動錄取目標(biāo)
A.天
B.地
C.水
D.船
A.較小者
B.較大者
C.平行數(shù)據(jù)
D.與兩者無關(guān)
最新試題
英版《潮汐表》共有()卷。
選擇航線時,應(yīng)充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應(yīng)選有顯著物標(biāo)或()有明顯特征的水域。
()還有一些主要港口的逐時潮高預(yù)報(PartIa Hourly height predictions)。
任何用于新危險物的裝燈標(biāo)志的燈光節(jié)奏應(yīng)是()
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預(yù)報表Ⅱ潮流預(yù)報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米,當(dāng)時潮高1米,吃水7米,則該處的海圖水深應(yīng)為()。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)?
一旦船首進入冰區(qū)后,應(yīng)(),以維持首向和控制船舶運動。
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。