單項(xiàng)選擇題雷達(dá)跟蹤目標(biāo)和AIS報(bào)告目標(biāo)將被視為兩個(gè)不同的目標(biāo),并顯示為一個(gè)()和一個(gè)AIS激活目標(biāo),且不做報(bào)警。

A.雷達(dá)跟蹤目標(biāo)
B.AIS報(bào)告目標(biāo)
C.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)
D.手動(dòng)錄取目標(biāo)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

6.單項(xiàng)選擇題雷達(dá)跟蹤目標(biāo)和AIS報(bào)告目標(biāo)將被視為兩個(gè)不同的目標(biāo),并顯示為一個(gè)()和一個(gè)AIS激活目標(biāo),且不做報(bào)警。

A.雷達(dá)跟蹤目標(biāo)
B.AIS報(bào)告目標(biāo)
C.自動(dòng)跟蹤目標(biāo)
D.手動(dòng)錄取目標(biāo)

7.單項(xiàng)選擇題在大氣成分中,()是影響大氣溫度分布及其天氣變化的主要成分。

A.氧氣、臭氧和惰性氣體
B.氮?dú)?、二氧化碳和惰性氣體
C.二氧化碳、臭氧和水汽
D.二氧化碳、臭氧和惰性氣體

10.單項(xiàng)選擇題從地面向上隨著高度的增加而空氣密度則()

A.緩慢遞減
B.迅速遞減
C.緩慢遞增
D.迅速遞增

最新試題

計(jì)算時(shí),首先在()中查取附港的編號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擬定大洋航線時(shí)通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是英版《潮汐表》的內(nèi)容?Ⅰ主港潮汐預(yù)報(bào)表Ⅱ潮流預(yù)報(bào)表Ⅲ格林尼治月中天時(shí)刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時(shí)差與潮高差表

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在候潮過淺灘時(shí),設(shè)船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

英版《潮汐表》有()索引?Ⅰ主港索引Ⅱ附港索引Ⅲ地理索引Ⅳ關(guān)鍵詞索引

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在潮汐推算中,如主港3月6日低潮時(shí)為2357,低潮時(shí)差為+0103,則附港為發(fā)生同一低潮應(yīng)在()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()還有一些主要港口的逐時(shí)潮高預(yù)報(bào)(PartIa Hourly height predictions)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進(jìn)行海圖作業(yè)?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

測(cè)者緯度j=30°N,3月21日,太陽真出時(shí)的位置角等于()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題