A.氧氣、臭氧和惰性氣體
B.氮氣、二氧化碳和惰性氣體
C.二氧化碳、臭氧和水汽
D.二氧化碳、臭氧和惰性氣體
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A.氧氣
B.水汽
C.臭氧
D.二氧化碳
A.氮氣
B.水汽
C.二氧化碳
D.臭氧
A.緩慢遞減
B.迅速遞減
C.緩慢遞增
D.迅速遞增
A.氮氧化物和粉塵
B.酸雨和粉塵
C.氮氧化物和光化學煙霧
D.酸雨和光化學煙霧
A.對流層、平流層、中間層、熱層、散逸層
B.對流層、平流層、中間層、散逸層、熱層
C.對流層、散逸層、中間層、熱層、平流層
D.對流層、等溫層、中間層、熱層、散逸層
A.1~2km
B.6~8km
C.10~12km
D.17~18km
A.氣象要素水平分布不均勻
B.氣溫隨高度增加而升高
C.氣象要素水平分布均勻
D.空氣不易產(chǎn)生對流運動
A.氣溫
B.大氣運動
C.濕度
D.氣壓
A.1~2km
B.1~1.5km
C.2~2.5km
D.2~3km
A.氣象要素
B.迅速遞減
C.緩慢遞增
D.迅速遞增
最新試題
一旦船首進入冰區(qū)后,應(),以維持首向和控制船舶運動。
國際浮標制度有五種類型的標志為()
改向或長時間在同一航向上航行,要注意每隔()進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
當有破冰船引航時,航速將由()指定。
潮汐周日不等(diurnal inequality of tide)的現(xiàn)象為()。
英版《潮汐表》包括()表?Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ調(diào)和常數(shù)表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
通常情況下在下列()海區(qū),可以使用空白定位圖進行海圖作業(yè)?
選擇航線時,應充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時,應選有顯著物標或()有明顯特征的水域。
英版《潮汐表》共有()卷。
在候潮過淺灘時,設船舶吃水為8.7米,富裕水深為0.7米,淺灘的海圖水深為6.0米,則通過淺灘所需潮高至少為()米。