A.氧氣
B.水汽
C.臭氧
D.二氧化碳
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A.氧氣、臭氧和惰性氣體
B.氮氣、二氧化碳和惰性氣體
C.二氧化碳、臭氧和水汽
D.二氧化碳、臭氧和惰性氣體
A.雷達跟蹤目標(biāo)
B.AIS報告目標(biāo)
C.自動跟蹤目標(biāo)
D.手動錄取目標(biāo)
A.天
B.地
C.水
D.船
A.較小者
B.較大者
C.平行數(shù)據(jù)
D.與兩者無關(guān)
A.0.5o
B.1o
C.2o
D.3o
A.較小者
B.較大者
C.平行數(shù)據(jù)
D.與兩者無關(guān)
A.天
B.地
C.水
D.船
A.雷達跟蹤目標(biāo)
B.AIS報告目標(biāo)
C.自動跟蹤目標(biāo)
D.手動錄取目標(biāo)
A.氧氣、臭氧和惰性氣體
B.氮氣、二氧化碳和惰性氣體
C.二氧化碳、臭氧和水汽
D.二氧化碳、臭氧和惰性氣體
A.氧氣
B.水汽
C.臭氧
D.二氧化碳
最新試題
潮汐半月不等現(xiàn)象的發(fā)生是由于()在空間周期性地改變著它們的相對位置
附港潮高=()。
某輪候潮過淺灘時,需計算所需潮高,若某輪吃水7.5米,要求富裕水深0.5米,淺灘的海圖水深4.3米,則通過淺灘所需的潮高為()。
應(yīng)盡量從冰區(qū)的下風(fēng)方向接近冰區(qū),并盡量選擇在冰塊凹陷處,用很慢的速度,保持船首柱正對冰區(qū)邊緣,()進入,以便減小沖擊影響。
在高、低潮的中間時刻,即接近半潮時,其漲、落速度()
下列()國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標(biāo)志制度B區(qū)域的規(guī)定?
按技術(shù)裝置不同,航標(biāo)可分為()
我國某地的大潮升為4.4米,小潮升為3.4米,則農(nóng)歷初六的高潮潮高約為()
擬定大洋航線時通常應(yīng)考慮的因素有()Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
英版()專門敘述了有關(guān)冰區(qū)航行的知識。