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A.信號驅(qū)動轉(zhuǎn)換
B.5V
C.48V
D.110V
A.LCU邏輯
B.手動萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)
C.LPU邏輯
D.手動單項(xiàng)轉(zhuǎn)換開關(guān)
A.繼電器
B.主斷路器
C.接觸器
D.受電弓
A.劈相機(jī)系統(tǒng)
B.輔助逆變器系統(tǒng)
C.高壓控制系統(tǒng)
D.低壓控制系統(tǒng)
A.螺桿
B.活塞
C.導(dǎo)桿
D.柱塞
A.機(jī)車高壓空載做限壓實(shí)驗(yàn)時(shí),作整流器的負(fù)載
B.非正常運(yùn)行時(shí),能夠吸收部分過電壓
C.機(jī)車低壓空載做限壓實(shí)驗(yàn)時(shí),作整流器的負(fù)載
D.正常運(yùn)行時(shí),能夠吸收部分過電壓
A.加饋電阻制動
B.低速
C.高速區(qū)
D.制動力
最新試題
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動軟管并打開折角塞門。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動開關(guān)置()位。
遇響墩爆炸聲及火炬信號的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時(shí)將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
機(jī)車出段前,必須確認(rèn)()等行車安全裝備檢測合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
自動過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動過分相設(shè)備。