A.LCU邏輯
B.手動(dòng)萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開關(guān)
C.LPU邏輯
D.手動(dòng)單項(xiàng)轉(zhuǎn)換開關(guān)
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A.繼電器
B.主斷路器
C.接觸器
D.受電弓
A.劈相機(jī)系統(tǒng)
B.輔助逆變器系統(tǒng)
C.高壓控制系統(tǒng)
D.低壓控制系統(tǒng)
A.螺桿
B.活塞
C.導(dǎo)桿
D.柱塞
A.機(jī)車高壓空載做限壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，作整流器的負(fù)載
B.非正常運(yùn)行時(shí)，能夠吸收部分過(guò)電壓
C.機(jī)車低壓空載做限壓實(shí)驗(yàn)時(shí)，作整流器的負(fù)載
D.正常運(yùn)行時(shí)，能夠吸收部分過(guò)電壓
A.加饋電阻制動(dòng)
B.低速
C.高速區(qū)
D.制動(dòng)力
A.焦耳傳感器
B.直流互感器
C.霍爾傳感器
D.交流互感器
A.單側(cè)踏面
B.粉末冶金
C.雙側(cè)踏面
D.稀土冶金
A.單側(cè)平拉桿
B.降低
C.雙側(cè)平拉桿
D.提高
A.風(fēng)機(jī)
B.發(fā)熱元件
C.控制部分
D.發(fā)電部分
A.邏輯控制
B.無(wú)觸點(diǎn)控制
C.可靠性
D.兼容性
最新試題
機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動(dòng)開關(guān)置（）位。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位，自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位，確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于（）千帕，鳴笛一短聲通知副（隨乘）司機(jī)進(jìn)行換端。
調(diào)車作業(yè)在距離停留車三車時(shí)，夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓（）的手信號(hào)。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，單閥（），自閥手柄移至（）。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按照要求連接（）與（）間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，人工引導(dǎo)接車時(shí)，確認(rèn)（）顯示正確后，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。