A.劈相機系統(tǒng)
B.輔助逆變器系統(tǒng)
C.高壓控制系統(tǒng)
D.低壓控制系統(tǒng)
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A.螺桿
B.活塞
C.導(dǎo)桿
D.柱塞
A.機車高壓空載做限壓實驗時,作整流器的負(fù)載
B.非正常運行時,能夠吸收部分過電壓
C.機車低壓空載做限壓實驗時,作整流器的負(fù)載
D.正常運行時,能夠吸收部分過電壓
A.加饋電阻制動
B.低速
C.高速區(qū)
D.制動力
A.焦耳傳感器
B.直流互感器
C.霍爾傳感器
D.交流互感器
A.單側(cè)踏面
B.粉末冶金
C.雙側(cè)踏面
D.稀土冶金
A.單側(cè)平拉桿
B.降低
C.雙側(cè)平拉桿
D.提高
A.風(fēng)機
B.發(fā)熱元件
C.控制部分
D.發(fā)電部分
A.邏輯控制
B.無觸點控制
C.可靠性
D.兼容性
A.制動風(fēng)機
B.車頂排出
C.牽引風(fēng)機
D.車下排出
A.過載
B.短路
C.故障
D.輔助
最新試題
機車無動力回送實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時,手拉()、()、()、()彈停制動缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動顯示器為綠色。
放置短路銅線防護實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,短路銅線為磁鐵式,使用時將磁頭吸附在(),往復(fù)摩擦數(shù)次,確保短接效果。
車頂絕緣監(jiān)測設(shè)備使用實作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,測試前,必須確認(rèn)受電弓()、主斷路器()、車頂()。閉合蓄電池、斷開電鑰匙。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時停車,()應(yīng)組織司機、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
響墩爆炸聲及火炬信號的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運行。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動”→按壓()鍵“維護菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
擔(dān)當(dāng)救援實作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時,確認(rèn)()顯示正確后,以不超過20km/h速度進站。
運行途中,遇()發(fā)生故障時,司機應(yīng)控制列車運行至前方站停車處理或請求更換機車。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時按壓()鍵“返回”。
列車必須退行時,()應(yīng)站在列車尾部注視運行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時,應(yīng)立即列車停車。