A.吸氣終了
B.壓縮
C.壓縮終了
D.排出氣體
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A.牽引電動機(jī)
B.機(jī)車走行部
C.逆流裝置
D.主變流裝置
A.太短
B.太長
C.單相堵轉(zhuǎn)
D.3
A.降為零
B.反向制動
C.下降
D.提手柄
A.速度
B.170
C.手柄
D.140
A.開口
B.交叉
C.閉合
D.分散
A.換向極
B.補(bǔ)償
C.發(fā)電極
D.基極
A.換向極鐵芯
B.機(jī)座
C.換向極銅芯
D.機(jī)體
A.懸掛在轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架上
B.固定在輪對的空心軸套上
C.固定在輪對的承重軸套上
D.懸掛在轉(zhuǎn)向架的側(cè)壁上
A.牽引狀態(tài)時(shí)，產(chǎn)生黏著力
B.牽引狀態(tài)時(shí)，產(chǎn)生牽引力
C.電阻制動時(shí)，產(chǎn)生制動力
D.電阻制動時(shí)，產(chǎn)生摩擦力
A.軸溫
B.32
C.64
D.測溫點(diǎn)
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動”查詢，確認(rèn)制動機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
使用制動顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“維護(hù)菜單”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
試驗(yàn)列車自動制動機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
自動過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動過分相檢測設(shè)備接線是否正常，以及車上自動過分相設(shè)備工作是否正常。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，檢查過濾器排水塞門是否關(guān)閉，正常為（）狀態(tài)。
機(jī)車無動力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，蓄電池自動開關(guān)置（）位。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動”→按壓（）鍵“其他”→按壓（）鍵“定壓500/600kPa”→按壓（）鍵“確認(rèn)”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位，并關(guān)閉故障空氣干燥器（）排污塞門，維持運(yùn)行。
單機(jī)在自動閉塞區(qū)間緊急制動停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車位置。