多項(xiàng)選擇題直流電力機(jī)車采用的特性控制,兼?zhèn)淞耍ǎ┛刂频奶攸c(diǎn)。

A.恒功率
B.準(zhǔn)恒速
C.恒速
D.恒流


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1.多項(xiàng)選擇題機(jī)車通風(fēng)機(jī)分為()兩大類。

A.橫流式通風(fēng)機(jī)
B.斜流式通風(fēng)機(jī)
C.離心式通風(fēng)機(jī)
D.軸流式通風(fēng)機(jī)

2.多項(xiàng)選擇題機(jī)車檢查的錘檢法可分為()

A.錘點(diǎn)
B.錘擊
C.錘觸
D.錘撬

3.多項(xiàng)選擇題機(jī)械間巡視的主要方法是()。

A.眼看
B.鼻嗅
C.耳聽
D.手檢

6.多項(xiàng)選擇題直流電力機(jī)車機(jī)械部分包括車體()。

A.車體支承裝置
B.轉(zhuǎn)向架
C.牽引緩沖
D.電機(jī)懸掛裝置

7.多項(xiàng)選擇題電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)按其功能分為()。

A.風(fēng)源系統(tǒng)管路
B.控制系統(tǒng)管路
C.輔助系統(tǒng)管路
D.制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)管路

8.多項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車由()系統(tǒng)三大部分組成。

A.機(jī)械部分
B.電氣部分
C.轉(zhuǎn)向架
D.空氣管路

9.多項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升至總風(fēng)缸壓力的原因是()。

A.安全閥座縮堵Ⅱ堵塞
B.安全閥座縮堵Ⅲ堵塞
C.分配閥安全閥壓力調(diào)整失效
D.安全閥座縮堵Ⅰ堵塞

10.多項(xiàng)選擇題電子柜A組控制系統(tǒng)有()組成。

A.牽引、制動(dòng)控制系統(tǒng)
B.防空轉(zhuǎn)(防滑行)控制系統(tǒng)
C.空電聯(lián)合制動(dòng)控制系統(tǒng)
D.功率因數(shù)補(bǔ)償控制系統(tǒng)

最新試題

列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,恢復(fù)時(shí)按壓()鍵“返回”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,運(yùn)行中()自動(dòng)過分相設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“維護(hù)菜單”→按壓()鍵“執(zhí)行”。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車無動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,蓄電池自動(dòng)開關(guān)置()位。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題