多項(xiàng)選擇題機(jī)械間巡視的主要方法是()。

A.眼看
B.鼻嗅
C.耳聽(tīng)
D.手檢


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

3.多項(xiàng)選擇題直流電力機(jī)車機(jī)械部分包括車體()。

A.車體支承裝置
B.轉(zhuǎn)向架
C.牽引緩沖
D.電機(jī)懸掛裝置

4.多項(xiàng)選擇題電力機(jī)車空氣管路系統(tǒng)按其功能分為()。

A.風(fēng)源系統(tǒng)管路
B.控制系統(tǒng)管路
C.輔助系統(tǒng)管路
D.制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)管路

5.多項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車由()系統(tǒng)三大部分組成。

A.機(jī)械部分
B.電氣部分
C.轉(zhuǎn)向架
D.空氣管路

6.多項(xiàng)選擇題緊急制動(dòng)時(shí)機(jī)車制動(dòng)缸壓力上升至總風(fēng)缸壓力的原因是()。

A.安全閥座縮堵Ⅱ堵塞
B.安全閥座縮堵Ⅲ堵塞
C.分配閥安全閥壓力調(diào)整失效
D.安全閥座縮堵Ⅰ堵塞

7.多項(xiàng)選擇題電子柜A組控制系統(tǒng)有()組成。

A.牽引、制動(dòng)控制系統(tǒng)
B.防空轉(zhuǎn)(防滑行)控制系統(tǒng)
C.空電聯(lián)合制動(dòng)控制系統(tǒng)
D.功率因數(shù)補(bǔ)償控制系統(tǒng)

10.多項(xiàng)選擇題SS4改型機(jī)車控制電路由控制電源()幾部分組成。

A.整備(預(yù)備)控制電路
B.調(diào)速控制電路
C.機(jī)車內(nèi)部狀態(tài)的信號(hào)控制電路
D.照明控制電路

最新試題

試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查過(guò)濾器排水塞門是否關(guān)閉,正常為()狀態(tài)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車作業(yè)在距離停留車十車時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,在已采取其他防遛措施時(shí),手拉()、()、()、()彈停制動(dòng)缸拉環(huán),緩解彈停,并檢查閘片確認(rèn)彈停處于緩解狀態(tài),確認(rèn)彈停指示器為紅色,制動(dòng)顯示器為綠色。

題型:多項(xiàng)選擇題

冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi),不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車必須退行時(shí),()應(yīng)站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時(shí),應(yīng)立即列車停車。

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,檢查車輛車鉤鉤舌,鉤體各部無(wú)裂紋,車鉤動(dòng)作靈活,將車鉤置于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題