A.電空制動(dòng)控制單元EPCU
B.輔助功能控制模塊
C.制動(dòng)微處理器IPM
D.防滑器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.備用制動(dòng)柜
B.備用制動(dòng)減壓閥
C.備用制動(dòng)保護(hù)閥
D.備用制動(dòng)壓力繼電器
A.電子制動(dòng)閥(EBV)
B.后備制動(dòng)閥
C.制動(dòng)壓力表
D.停放制動(dòng)按鈕
A.司機(jī)室空氣系統(tǒng)操作
B.機(jī)械間空氣系統(tǒng)操作
C.機(jī)車外部空氣系統(tǒng)操作
D.制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)操作
A.濾塵
B.濾油
C.濾水
D.冷卻
A.TCMS微機(jī)系統(tǒng)
B.主輔變流器
C.列車供電系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.監(jiān)控功能
B.綜合診斷
C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
D.車地通信
A.危及安全的重要事件
B.重點(diǎn)部件
C.部位
D.運(yùn)動(dòng)
A.輔助變流器
B.控制電器柜
C.列車供電柜
D.DC110V電源裝置
A.受電弓控制
B.主斷路器(VCB)控制
C.機(jī)車的牽引特性控制
D.機(jī)車的制動(dòng)特性控制
A.故障自排除
B.自動(dòng)切換
C.故障處理指導(dǎo)
D.自動(dòng)提示
最新試題
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按壓()鍵“電空制動(dòng)”→按壓()鍵“其他”→按壓()鍵“定壓500/600kPa”→按壓()鍵“確認(rèn)”→按壓()鍵“執(zhí)行”。
列車乘務(wù)人員使用緊急制動(dòng)閥停車時(shí),由()開車。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī),試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光()。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)_認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
運(yùn)行途中,遇()發(fā)生故障時(shí),司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車位置。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門,維持運(yùn)行。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過20km/h速度進(jìn)站。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,停車后檢查如無異狀,列車可繼續(xù)運(yùn)行,但最高不得超過()km/h。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車后檢查()自動(dòng)過分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。