A.司機(jī)室空氣系統(tǒng)操作
B.機(jī)械間空氣系統(tǒng)操作
C.機(jī)車(chē)外部空氣系統(tǒng)操作
D.制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)操作
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A.濾塵
B.濾油
C.濾水
D.冷卻
A.TCMS微機(jī)系統(tǒng)
B.主輔變流器
C.列車(chē)供電系統(tǒng)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.監(jiān)控功能
B.綜合診斷
C.數(shù)據(jù)存儲(chǔ)
D.車(chē)地通信
A.危及安全的重要事件
B.重點(diǎn)部件
C.部位
D.運(yùn)動(dòng)
A.輔助變流器
B.控制電器柜
C.列車(chē)供電柜
D.DC110V電源裝置
A.受電弓控制
B.主斷路器(VCB)控制
C.機(jī)車(chē)的牽引特性控制
D.機(jī)車(chē)的制動(dòng)特性控制
A.故障自排除
B.自動(dòng)切換
C.故障處理指導(dǎo)
D.自動(dòng)提示
A.常用制動(dòng)
B.制動(dòng)緩解
C.緊急制動(dòng)
D.列車(chē)管保壓
A.牽引工況
B.電制動(dòng)工況
C.司機(jī)室激活信號(hào)
D.制動(dòng)機(jī)
A.零速
B.電空互鎖
C.常用制動(dòng)
D.干燥器控制
最新試題
機(jī)車(chē)無(wú)動(dòng)力回送實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,開(kāi)放兩端()個(gè)平均管塞門(mén)(使機(jī)車(chē)制動(dòng)能夠正常緩解)。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過(guò)MMI啟動(dòng)發(fā)送:持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵()以上。
電力機(jī)車(chē)克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,單閥(),自閥手柄移至()。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開(kāi)關(guān)斷開(kāi)時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,如閉合開(kāi)關(guān)后仍跳開(kāi),不再處理,用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過(guò)高,切除相應(yīng)的()(牽引變流器)。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車(chē)或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí),司機(jī)須立即通知()報(bào)告停車(chē)位置。
調(diào)車(chē)作業(yè)在距離停留車(chē)十車(chē)時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。
干燥器排風(fēng)不止處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,將故障空氣干燥器電控器總電源開(kāi)關(guān)置“關(guān)”位,并關(guān)閉故障空氣干燥器()排污塞門(mén),維持運(yùn)行。
自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,停車(chē)后檢查()自動(dòng)過(guò)分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常,以及車(chē)上自動(dòng)過(guò)分相設(shè)備工作是否正常。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車(chē)。檢查后如無(wú)異狀,列車(chē)以最高不得超過(guò)20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車(chē)以經(jīng)過(guò)1km后,如無(wú)異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
調(diào)車(chē)作業(yè)在距離停留車(chē)三車(chē)時(shí),夜間應(yīng)用綠色燈光顯示下壓()的手信號(hào)。