A.0.1
B.0.25
C.0.5
D.0.8
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A.狀態(tài)監(jiān)測
B.故障判斷
C.故障處理
D.自動(dòng)恢復(fù)
A.一組為定頻
B.一組為變頻
C.一組為直流
D.一組為交流
A.一組輔助變流器
B.兩組輔助變流器
C.一組充電機(jī)
D.兩組充電機(jī)
A.緊急位
B.停留65s
C.閉合一次主斷路器
D.抑制位停留1s
A.兩臺空壓機(jī)依次投入工作
B.當(dāng)總風(fēng)缸壓力升至（1008±20）kPa
C.總風(fēng)缸高壓安全閥動(dòng)作
D.當(dāng)總風(fēng)缸壓力升至（1100±20）kPa
A.低于（700±20）kPa時(shí)
B.低于（600±20）kPa時(shí)
C.只有一臺空氣壓縮機(jī)投入工作
D.直至總風(fēng)缸壓力升至（900±20）kPa時(shí)
A.主斷路器斷開聲
B.看DDU主顯示屏顯示“主斷分”
C.受電弓降下
D.輔助變流器及各輔助機(jī)組停止運(yùn)轉(zhuǎn)工作
A.DDU主顯示屏自檢
B.啟動(dòng)完成后，確認(rèn)DDU主、輔顯示屏內(nèi)各設(shè)備狀態(tài)
C.彈停緩解
D.空調(diào)啟動(dòng)
A.控制
B.處理
C.監(jiān)測
D.檢修維護(hù)
A.牽引變流柜
B.輔助變流柜
C.主變壓器
D.壓縮機(jī)
最新試題
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號是白色燈光（）。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車，（）應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因，在列車具備運(yùn)行條件后，由車站按規(guī)定發(fā)車。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，顯示（）。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)_認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有（）。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，調(diào)整完畢后，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”查詢，確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，自閥手柄（），單閥手柄（）。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，恢復(fù)時(shí)按壓（）鍵“返回”。
單機(jī)在自動(dòng)閉塞區(qū)間緊急制動(dòng)停車或被迫停在調(diào)諧區(qū)內(nèi)時(shí)，司機(jī)須立即通知（）報(bào)告停車位置。
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程，副（隨乘、二位）司機(jī)聽到鳴笛聲，確認(rèn)自閥手柄在（），穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。