A.牽引變流柜
B.輔助變流柜
C.主變壓器
D.壓縮機(jī)
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A.一級(jí)過濾系統(tǒng)
B.兩級(jí)過濾系統(tǒng)
C.第一級(jí)為濾水裝置
D.第二級(jí)為除塵裝置
A.輔助變流裝置
B.主變流裝置
C.輔助電機(jī)
D.制動(dòng)系統(tǒng)
A.避雷器
B.高壓隔離開關(guān)
C.高壓電壓互感器
D.高壓電流互感器
A.斜對(duì)稱
B.對(duì)稱
C.各設(shè)一臺(tái)
D.各設(shè)兩臺(tái)
A.牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)三臺(tái)
B.牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)六臺(tái)
C.三套完全相同的主變流柜
D.六套完全相同的主變流柜
A.車外進(jìn)風(fēng)
B.車內(nèi)進(jìn)風(fēng)
C.經(jīng)過風(fēng)道
D.排出車外
A.牽引電機(jī)
B.主變流柜和主變壓器冷卻器
C.輔助變流柜
D.壓縮機(jī)
A.接地開關(guān)
B.避雷器
C.支持絕緣子
D.高壓電壓互感器
A.蓄電池柜
B.主變壓器
C.復(fù)軌器箱
D.庫用變壓器
A.登頂梯
B.高壓報(bào)警器
C.伸縮桿
D.受電弓升弓閥板
最新試題
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,換端后司機(jī)將單閥置全制動(dòng)位,自閥手柄至運(yùn)轉(zhuǎn)位,確認(rèn)制動(dòng)缸壓力不低于()千帕,鳴笛一短聲通知副(隨乘)司機(jī)進(jìn)行換端。
列車在站內(nèi)因其他原因的臨時(shí)停車,()應(yīng)組織司機(jī)、車輛乘務(wù)員等查明停車原因,在列車具備運(yùn)行條件后,由車站按規(guī)定發(fā)車。
擔(dān)當(dāng)救援實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,人工引導(dǎo)接車時(shí),確認(rèn)()顯示正確后,以不超過20km/h速度進(jìn)站。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,按照要求連接()與()間的制動(dòng)軟管并打開折角塞門。
調(diào)整列車管500Kpa/600Kpa轉(zhuǎn)換實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,調(diào)整完畢后,按壓()鍵“電空制動(dòng)”查詢,確認(rèn)制動(dòng)機(jī)參數(shù)設(shè)置正確。
響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光,均要求緊急停車。檢查后如無異狀,列車以最高不得超過20km/h的速度繼續(xù)運(yùn)行,()列車以經(jīng)過1km后,如無異狀,可恢復(fù)正常速度運(yùn)行。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程,待冷卻塔風(fēng)機(jī)()開關(guān)冷卻后再閉合。
電力機(jī)車巡視檢查項(xiàng)目主要有()。
機(jī)車車鉤檢查及連掛狀態(tài)確認(rèn)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程,顯示()。指揮司機(jī)進(jìn)行試?yán)?,確認(rèn)機(jī)車運(yùn)行方向及試?yán)Ч?/p>
電力機(jī)車克諾爾型制動(dòng)機(jī)換端防溜操作流程,副(隨乘、二位)司機(jī)聽到鳴笛聲,確認(rèn)自閥手柄在(),穿好鎖閉銷至另一端進(jìn)行換端。