A.斜對(duì)稱
B.對(duì)稱
C.各設(shè)一臺(tái)
D.各設(shè)兩臺(tái)
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A.牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)三臺(tái)
B.牽引電動(dòng)機(jī)通風(fēng)機(jī)六臺(tái)
C.三套完全相同的主變流柜
D.六套完全相同的主變流柜
A.車外進(jìn)風(fēng)
B.車內(nèi)進(jìn)風(fēng)
C.經(jīng)過風(fēng)道
D.排出車外
A.牽引電機(jī)
B.主變流柜和主變壓器冷卻器
C.輔助變流柜
D.壓縮機(jī)
A.接地開關(guān)
B.避雷器
C.支持絕緣子
D.高壓電壓互感器
A.蓄電池柜
B.主變壓器
C.復(fù)軌器箱
D.庫用變壓器
A.登頂梯
B.高壓報(bào)警器
C.伸縮桿
D.受電弓升弓閥板
A.高壓隔離開關(guān)
B.車頂入口門
C.高壓報(bào)警天線
D.避雷器
A.牽引通風(fēng)機(jī)
B.輔助變流柜
C.系統(tǒng)柜
D.通用柜
A.接地棒
B.止輪器
C.安全聯(lián)鎖鑰匙
D.機(jī)車控制鑰匙
A.11OV電源
B.庫用動(dòng)車
C.安全聯(lián)鎖鑰匙箱
D.自動(dòng)過分相
最新試題
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，運(yùn)行中（）自動(dòng)過分相設(shè)備。
試驗(yàn)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)，試驗(yàn)結(jié)束的夜間手信號(hào)是白色燈光（）。
機(jī)車出段前，必須確認(rèn)（）等行車安全裝備檢測(cè)合格證簽發(fā)符合規(guī)定。
放置短路銅線防護(hù)實(shí)作鑒定技能作業(yè)指導(dǎo)流程，短路銅線為磁鐵式，使用時(shí)將磁頭吸附在（），往復(fù)摩擦數(shù)次，確保短接效果。
自動(dòng)過分相設(shè)備故障時(shí)的處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，停車后檢查（）自動(dòng)過分相檢測(cè)設(shè)備接線是否正常，以及車上自動(dòng)過分相設(shè)備工作是否正常。
冷卻塔風(fēng)機(jī)三相接觸器開關(guān)斷開時(shí)處置實(shí)作技能作業(yè)指導(dǎo)流程，如閉合開關(guān)后仍跳開，不再處理，用一個(gè)風(fēng)機(jī)維持運(yùn)行。若故障冷卻塔風(fēng)機(jī)對(duì)應(yīng)的主變流柜溫度過高，切除相應(yīng)的（）（牽引變流器）。
使用制動(dòng)顯示屏查詢故障履歷技能作業(yè)指導(dǎo)流程，按壓（）鍵“電空制動(dòng)”→按壓（）鍵“維護(hù)菜單”→按壓（）鍵“執(zhí)行”。
運(yùn)行途中，遇（）發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車。
LBJ報(bào)警裝置啟動(dòng)的方式是通過MMI啟動(dòng)發(fā)送：持續(xù)按下MMI的“報(bào)警”按鍵（）以上。
遇響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，停車后檢查如無異狀，列車可繼續(xù)運(yùn)行，但最高不得超過（）km/h。