單項選擇題提高充氣系數(shù)措施不包括()。
A.降低進氣系統(tǒng)的阻力損失,提高進氣終了的壓力Pa
B.合理選擇配氣相位
C.選擇合理的進排氣結構尺寸,有效利用換氣過程的動態(tài)效應
D.縮短進/出氣管的長度尺寸
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1.單項選擇題四沖程發(fā)動機換氣損失不包括()。
A.排氣損失
B.漏氣損失
C.進氣損失
D.換氣損失
2.單項選擇題四沖程發(fā)動機換氣過程不包括()。
A.自由排氣階段
B.強制排氣階段
C.氣門自由開啟期
D.氣門的重疊開啟期
3.單項選擇題汽車廢氣中的主要有害成分不包括()
A.一氧化碳
B.各種碳氫化合物HC
C.氮氧化物NOx
D.SO2
4.單項選擇題復合式濾清器不包括下列哪個濾清器()。
A.干式慣性過濾
B.濕式慣性過濾
C.濕式過濾
D.紙式過濾
5.單項選擇題進氣過程和排氣過程各對應()的曲軸轉角。
A.90°
B.180°
C.270°
D.360°
6.單項選擇題正時齒輪的大小齒輪分別用鍵裝在曲軸和凸輪軸的前端,其傳動比為()。
A.2:1
B.3:1
C.1:2
D.1:3
7.單項選擇題四缸四行程發(fā)動機兩同名凸輪之間的夾角為()
A.60°
B.90°
C.70°
D.180°
8.單項選擇題發(fā)動機各個氣缸的同名凸輪的相對角位置不取決于發(fā)動機的()。
A.工作順序
B.行程數(shù)
C.氣缸數(shù)目
D.進排氣口大小
9.單項選擇題氣門傳動組的搖臂兩邊臂長的比值一般為()。
A.2
B.1.5
C.2.6
D.0.6
10.單項選擇題不是氣門側置式配氣機構的缺點的是()。
A.進氣排氣拐彎多
B.曲軸到凸輪軸的傳動復雜
C.進排氣阻力大
D.燃燒室不僅湊
最新試題
液力挺柱可分為()
題型:多項選擇題
氣門根據(jù)頂部結構不同,可分為()。
題型:多項選擇題
氣門間隙的大小可用()來進行測量。
題型:單項選擇題
()屬于正時鏈條張緊器的主要部件。
題型:多項選擇題
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。
題型:多項選擇題
正時鏈條(皮帶)的作用是將曲軸正時齒輪的動力傳遞給凸輪軸正時齒輪,并保證曲軸正時齒輪與張緊輪正確的相對位置。
題型:判斷題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構。
題型:判斷題
氣門驅動組主要包括()。
題型:多項選擇題
進、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為()。
題型:單項選擇題
氣門導管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成,與氣缸蓋上的氣門導管孔為間隙配合。
題型:判斷題