A.減小
B.增大
C.先增大再減小
D.先減小再增大
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A.閉鎖機組啟動
B.閉鎖機組點火
C.閉鎖暖機程序
D.閉鎖機組加速
A.遮斷
B.甩負(fù)荷
C.發(fā)出報警
D.以上都有可能
A.控制壓氣機出口溫度恒定
B.控制燃燒室溫度恒定
C.控制燃機透平進氣溫度恒定
D.控制燃?xì)廨啓C排氣溫度恒定
A.自動流量調(diào)節(jié)
B.自動負(fù)荷調(diào)節(jié)
C.自動轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D.自動發(fā)電調(diào)節(jié)
A.葉片、葉輪材料的強度隨著溫度的上升顯著降低，故需要控制透平進口溫度在一定范圍內(nèi)
B.燃機超溫可能引起葉片燒毀、斷裂等嚴(yán)重事故
C.超溫會使燃機的受熱部件壽命大大下降
D.超溫對燃機熱通道部件的腐蝕影響相對較小
A.1%-2%
B.2%-4%
C.4%-6%
D.6%-8%
A.三選三
B.三選一
C.三選二
D.中間值選擇
A.天然氣進站壓力
B.天然氣進站流量
C.天然氣的出站壓力
D.天然氣出站流量
A.控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
B.調(diào)節(jié)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、程序順控系統(tǒng)
D.控制系統(tǒng)、保護系統(tǒng)、調(diào)節(jié)系統(tǒng)
A.銷釘支撐定位
B.懸掛銷和鍵支撐定位
C.Z形懸掛銷中分面支撐定位
最新試題
正常情況下，燃?xì)廨啓C從點火到升速完成的過程中，燃料主控制信號是持續(xù)增大的。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組的低油壓保護應(yīng)該在盤車后投入。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。
燃?xì)?蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組正常運行情況下，機組潤滑油溫度超過最大允許值時，機組會發(fā)出油溫高報警，并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。
氣體燃料的氣體控制閥（流量控制閥）設(shè)計成超臨界流動，通過閥門的燃料流量與閥后壓力有關(guān)。
大型發(fā)電燃?xì)廨啓C，在轉(zhuǎn)速升高至20%轉(zhuǎn)速時，其轉(zhuǎn)動部件所受的應(yīng)力接近額定轉(zhuǎn)速時的2.5倍。
比例調(diào)節(jié)作用動作快，對干擾能及時和有很強的抑制作用，能消除靜態(tài)偏差。
動態(tài)特性是燃機調(diào)節(jié)系統(tǒng)的一個重要指標(biāo)，一般用甩滿負(fù)荷來對動態(tài)性能進行最后考核。
正脹差是轉(zhuǎn)子的膨脹速度大于汽缸的膨脹速度。
DEH的基本功能有：（）、負(fù)荷控制、閥門管理、閥門試驗。除此之外，還有監(jiān)視功能、超速保護功能、熱應(yīng)力計算功能、汽輪機自啟動及負(fù)荷自動控制、主汽壓力控制。