判斷題經(jīng)濟組織內(nèi)部活動的支出也要列為交易成本。
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1.判斷題在長期成本分析中沒有固定成本。
2.單項選擇題經(jīng)濟學(xué)研究中忽略以下哪種成本（）
A.增量成本
B.機會成本
C.經(jīng)濟成本
D.沉淀成本
3.單項選擇題以下關(guān)于社會成本的描述，哪個正確（）
A.社會成本=私人成本
B.社會成本=獨立成本+共同成本
C.社會成本=私人成本+外部成本
D.社會成本=交易成本+外部成本
4.單項選擇題如果沒有外部壓力，廠商不會控制以下哪個成本（）
A.私人成本
B.外部成本
C.交易成本
D.沉沒成本
5.單項選擇題在短期經(jīng)濟成本計算中，以下哪個錯誤？（）
A.總成本=不變成本+可變成本
B.平均總成本=平均不變成本+平均可變成本
C.邊際成本=增加運輸量/增加的成本
D.總成本=不變成本+邊際成本
7.判斷題有的運輸供給可以替代，有的不能替代。
9.單項選擇題在運輸價格上升時短期內(nèi)運輸廠商不會選擇一下哪些策略（）
A.充分利用運輸工具
B.多裝
C.快跑
D.增加線路停靠點
10.單項選擇題船公司封航船舶對供給與供給量的影響以下哪個正確（）
A.影響供給
B.影響供給量
C.兩者均有影響
D.兩者均無影響
最新試題
簡述投資結(jié)構(gòu)的形式。
題型：問答題
下列選項中，價格彈性較小的是（）
題型：單項選擇題
運輸市場中強化運輸市場運行的壓力機制稱為（）
題型：單項選擇題
研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是（）
題型：單項選擇題
不能作為運輸成本的是（）
題型：單項選擇題
能耗大成本高，相對運輸能力小，并且技術(shù)要求最嚴格，受氣象限制較多的運輸方式是（）
題型：單項選擇題
交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。
題型：判斷題
從經(jīng)濟學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
題型：判斷題
運輸市場具有非固定性的特點。
題型：判斷題
當客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。
題型：判斷題