單項選擇題下面（）為氣門重疊角。
A.а+δ
B.а+β
C.δ+β
D.а-δ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題處于做功行程的氣缸，（）。
A.進(jìn)氣門可調(diào)
B.排氣門可調(diào)
C.進(jìn)氣門和排氣門均可調(diào)
D.進(jìn)氣門和排氣門均不可調(diào)
2.單項選擇題（）氣門的排氣阻力小，耐高溫能力強(qiáng)，適合作排氣門。
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
3.單項選擇題多數(shù)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣門和排氣門均采用（）的氣門。
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
8.單項選擇題造成氣門密封不嚴(yán)、漏氣的主要原因是（）。
A.氣門工作面磨損、燒蝕
B.氣門桿變形
C.氣門桿磨損
D.液壓泵的輸出流量
9.單項選擇題VVT的最基本作用就是通過驅(qū)動凸輪軸相對于曲軸旋轉(zhuǎn)，從而改變氣門重疊角，獲得最佳的（），使發(fā)動機(jī)輸出當(dāng)前工況點的最佳功率和扭矩。
A.轉(zhuǎn)速
B.流量
C.進(jìn)氣量
D.進(jìn)油量
10.單項選擇題關(guān)于液力挺柱說法錯誤的是（）。
A.若氣門、推桿受熱膨脹挺柱自動“縮短”
B.若氣門、推桿冷縮挺柱自動“伸長”
C.發(fā)動機(jī)熱態(tài)時液力挺柱與凸輪接觸
D.發(fā)動機(jī)冷態(tài)時液力挺柱與凸輪不接觸
最新試題
配氣機(jī)構(gòu)可按照（）進(jìn)行分類。
題型：多項選擇題
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速不同，配氣相位也不同。
題型：判斷題
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
題型：判斷題
凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機(jī)構(gòu)。
題型：判斷題
進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為（）。
題型：單項選擇題
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。
題型：多項選擇題
（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上。
題型：單項選擇題
正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。
題型：判斷題
一發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門提前開啟角為10o，進(jìn)氣遲后角為50o，該發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門實際開啟時間所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角為（）o。
題型：單項選擇題
發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，每一次的進(jìn)、排氣時間越短，要求提前角和遲后角越小。
題型：判斷題