單項選擇題多數(shù)發(fā)動機的進氣門和排氣門均采用()的氣門。
A.平頂結(jié)構(gòu)
B.喇叭形頂
C.球面頂
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5.單項選擇題造成氣門密封不嚴、漏氣的主要原因是()。
A.氣門工作面磨損、燒蝕
B.氣門桿變形
C.氣門桿磨損
D.液壓泵的輸出流量
6.單項選擇題VVT的最基本作用就是通過驅(qū)動凸輪軸相對于曲軸旋轉(zhuǎn),從而改變氣門重疊角,獲得最佳的(),使發(fā)動機輸出當(dāng)前工況點的最佳功率和扭矩。
A.轉(zhuǎn)速
B.流量
C.進氣量
D.進油量
7.單項選擇題關(guān)于液力挺柱說法錯誤的是()。
A.若氣門、推桿受熱膨脹挺柱自動“縮短”
B.若氣門、推桿冷縮挺柱自動“伸長”
C.發(fā)動機熱態(tài)時液力挺柱與凸輪接觸
D.發(fā)動機冷態(tài)時液力挺柱與凸輪不接觸
8.單項選擇題發(fā)動機配氣機構(gòu)中,凸輪與挺柱之間常采用的潤滑方式是()。
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.定期潤滑
D.潤滑脂潤滑
9.單項選擇題氣門傳動組零件的磨損會導(dǎo)致進、排氣門()。
A.早開早閉
B.早開遲閉
C.遲開早閉
D.遲開遲閉
10.單項選擇題按1-3-4-2順序工作的發(fā)動機調(diào)整氣門間隙,當(dāng)一缸活塞處于壓縮沖程上止點時,三缸()。
A.進、排氣門均可調(diào)
B.進氣門可調(diào)
C.排氣門可調(diào)
D.進、排氣門均不可調(diào)
最新試題
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作,以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
題型:判斷題
氣門間隙的大小可用()來進行測量。
題型:單項選擇題
目視檢查凸輪軸時,外觀內(nèi)容有()。
題型:多項選擇題
氣門座圈的功能之一是為氣門的往復(fù)直線運動起導(dǎo)向作用,使氣門與氣門座準確貼合。
題型:判斷題
由于氣門的工作條件很差,所以要求氣門材料()。
題型:多項選擇題
豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由()組成
題型:多項選擇題
凸輪軸的耗損主要有()。
題型:多項選擇題
氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。
題型:判斷題
正時鏈條安裝于曲軸與凸輪軸正時齒輪之間。
題型:判斷題
當(dāng)氣門重疊角過大時,發(fā)動機小負荷運轉(zhuǎn)時,由于進氣管壓力很低,易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。
題型:判斷題