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A.氣門工作面磨損、燒蝕
B.氣門桿變形
C.氣門桿磨損
D.液壓泵的輸出流量
A.轉(zhuǎn)速
B.流量
C.進(jìn)氣量
D.進(jìn)油量
A.若氣門、推桿受熱膨脹挺柱自動(dòng)“縮短”
B.若氣門、推桿冷縮挺柱自動(dòng)“伸長”
C.發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)時(shí)液力挺柱與凸輪接觸
D.發(fā)動(dòng)機(jī)冷態(tài)時(shí)液力挺柱與凸輪不接觸
A.壓力潤滑
B.飛濺潤滑
C.定期潤滑
D.潤滑脂潤滑
A.早開早閉
B.早開遲閉
C.遲開早閉
D.遲開遲閉
A.進(jìn)、排氣門均可調(diào)
B.進(jìn)氣門可調(diào)
C.排氣門可調(diào)
D.進(jìn)、排氣門均不可調(diào)
A.凸輪形狀是盤形,挺柱是尖頂從動(dòng)件
B.凸輪形狀是盤形,挺柱是平底從動(dòng)件
C.凸輪形狀是圓柱,挺柱是平底從動(dòng)件
D.凸輪形狀是圓柱,挺柱是滾子從動(dòng)件
A.齒輪傳動(dòng)
B.鏈傳動(dòng)
C.V帶傳動(dòng)
D.同步帶傳動(dòng)
最新試題
液力挺柱可分為()
配氣機(jī)構(gòu)可按照()進(jìn)行分類。
氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作,以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。
氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同,可分為()。
目視檢查凸輪軸時(shí),外觀內(nèi)容有()。
下列屬于VVT總成部件的有()。
氣門驅(qū)動(dòng)組主要包括()。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高,每一次的進(jìn)、排氣時(shí)間越短,要求提前角和遲后角越小。
進(jìn)、排氣道口與氣門密封錐面直接貼合的部位稱為()。
凸輪軸的耗損主要有()。