（）一般用于高速強(qiáng)化發(fā)動機(jī)上。

雙彈簧內(nèi)外彈簧旋向相反，當(dāng)一個彈簧發(fā)生共振時，另一彈簧起減振作用。

凸輪軸的耗損主要有（）。

下列屬于VVT總成部件的有（）。

液力挺柱可分為（）

當(dāng)氣門重疊角過大時，發(fā)動機(jī)小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，由于進(jìn)氣管壓力很低，易出現(xiàn)廢氣倒流現(xiàn)象。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測量。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。