A.較陡
B.上升
C.平緩
D.下降
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A.較陡
B.上升
C.平緩
D.下降
A.裝載數(shù)量
B.裝卸時(shí)間
C.運(yùn)輸時(shí)間
D.運(yùn)輸能力
A.成正比
B.成反比
C.相等
D.無關(guān)
A.吸入管阻力損失、排出管阻力損失
B.鶴管阻力損失、集油管阻力損失
C.集油管阻力損失、吸入管阻力損失、排出管阻力損失
D.鶴管阻力損失、集油管阻力損失、吸入管阻力損失、排出管阻力損失
A.大于
B.小于
C.等于
D.不大于
A.關(guān)閉管線膨脹閥
B.輸轉(zhuǎn)泵操作失誤
C.輸油管線及附件腐蝕
D.地層崩裂、塌方
A.著火
B.鄰近
C.遠(yuǎn)距離
D.辦公樓
A.電阻二線制四線制
B.電壓三線制
C.信號(hào)三線制
D.電阻三線制
A.啟動(dòng)鏡頭刷，清理鏡頭
B.重新開主機(jī)
C.更換主機(jī)電源
D.調(diào)整焦距
A.先審閱容積表，然后復(fù)核編表數(shù)據(jù)和實(shí)際測(cè)量過程
B.先審閱容積表，然后復(fù)核編表數(shù)據(jù)和油品體積計(jì)算過程
C.首先復(fù)核編表數(shù)據(jù)，然后修正容積表和復(fù)核體積計(jì)算過程
D.首先復(fù)核編表數(shù)據(jù)，然后修正容積表和復(fù)核實(shí)際測(cè)量過程
最新試題
2，6-二叔丁基對(duì)甲酚（T501）分解溫度較低，控制在200℃下使用。
有些降凝劑如聚α-烯烴（T803）影響高清潔度油品凈化效果，必要時(shí)更換其種類。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件，既支撐罐頂，又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒有要求，測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
隨著抗泡劑劑量的增大，潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí)，多加抗泡劑就能解決問題。
膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí)，應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作，進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。