A.成正比
B.成反比
C.相等
D.無關(guān)
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A.吸入管阻力損失、排出管阻力損失
B.鶴管阻力損失、集油管阻力損失
C.集油管阻力損失、吸入管阻力損失、排出管阻力損失
D.鶴管阻力損失、集油管阻力損失、吸入管阻力損失、排出管阻力損失
A.大于
B.小于
C.等于
D.不大于
A.關(guān)閉管線膨脹閥
B.輸轉(zhuǎn)泵操作失誤
C.輸油管線及附件腐蝕
D.地層崩裂、塌方
A.著火
B.鄰近
C.遠距離
D.辦公樓
A.電阻二線制四線制
B.電壓三線制
C.信號三線制
D.電阻三線制
A.啟動鏡頭刷,清理鏡頭
B.重新開主機
C.更換主機電源
D.調(diào)整焦距
A.先審閱容積表,然后復核編表數(shù)據(jù)和實際測量過程
B.先審閱容積表,然后復核編表數(shù)據(jù)和油品體積計算過程
C.首先復核編表數(shù)據(jù),然后修正容積表和復核體積計算過程
D.首先復核編表數(shù)據(jù),然后修正容積表和復核實際測量過程
A.發(fā)生串油,槽車沒卸干凈
B.一次儀表振蕩
C.液位計顯示不正常
D.油罐或管路發(fā)生泄漏
A.檢查裝油液位
B.檢查運轉(zhuǎn)設(shè)備是否完好
C.檢查電路板是否正常
D.檢查人體導靜電設(shè)備
A.對裝油液位進行監(jiān)測,液位超高提供雷達報警
B.對裝油液位進行監(jiān)測,液位超高提供聲光報警
C.對裝油液位進行監(jiān)測,液位超高提供超聲報警
D.對裝油液位進行監(jiān)測,液位超高提供指示報警
最新試題
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響,必要時考慮更換添加劑類型。
不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求,測量精度也不受最小流量的影響。
無灰分散劑為油品提供的堿值,屬于無效堿值。
水路接卸膠管斷裂時,可采用收油泵、吸油氈回收油料,無法回收時,經(jīng)海事等相關(guān)部門許可后,采用消油劑消除。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點不達標,可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合,一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。
自動發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時,應檢查電源板或相應的功率管是否損壞。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。