A.對裝油液位進(jìn)行監(jiān)測,液位超高提供雷達(dá)報警
B.對裝油液位進(jìn)行監(jiān)測,液位超高提供聲光報警
C.對裝油液位進(jìn)行監(jiān)測,液位超高提供超聲報警
D.對裝油液位進(jìn)行監(jiān)測,液位超高提供指示報警
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A.指示燈是否閃爍
B.指示燈是否停止閃爍
C.靜電接地夾連接導(dǎo)線
D.靜電接地夾有無破損
A.平坦的
B.陡降的
C.凹陷的
D.駝峰的
A.壓力表和真空表讀數(shù)比正常小
B.壓力表和真空表讀數(shù)比正常大
C.壓力表讀數(shù)比正常大而真空表讀數(shù)比正常小
D.壓力表讀數(shù)比正常小而真空表讀數(shù)比正常大
A.提起
B.降低
C.提起到最高點(diǎn)
D.降低到最低點(diǎn)
A.紅外測溫儀
B.人工巡線
C.電子探傷
D.可燃?xì)怏w報警儀
A.對管線進(jìn)行壁厚定點(diǎn)測量
B.管線上各種儀器、儀表指示值是否正常
C.管線、管件的密封處(動、靜)有無滲漏
D.管線支座及管線本身有無異常振動或變形
A.浮球式
B.靜壓式
C.鋼帶式
D.核輻射式
A.測量液體的溫度
B.測量液體的質(zhì)量
C.測量油罐的容積
D.測量液體的視密度
A.1.0m/s
B.1.5m/s
C.4.0m/s
D.4.5m/s
A.不大于1.0m/s
B.不大于1.5m/s
C.不大于4.0m/s
D.不大于4.5m/s
最新試題
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
浮頂油罐實(shí)際儲存油品的高度嚴(yán)禁超過油罐的參照高度。
在油品凈化時,硅油抗泡劑對油品的清潔度有較大的影響,且隨硅油粘度的增大而增大。
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
在輸油管道混油處理方法中,對于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級處理。