鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫鐵路運輸周轉(zhuǎn)量、機車牽引能力和編組等因素決定的。

選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。

膜分離技術(shù)是傳統(tǒng)的壓縮、冷凝法、選擇性滲透膜技術(shù)的結(jié)合。

空氣攪拌調(diào)合與氣動脈沖調(diào)合，一般使用凈化的壓縮空氣作為動力的來源。

用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。

不同型號規(guī)格的橢圓齒輪流量計對最小使用流量沒有要求，測量精度也不受最小流量的影響。

浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。

油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。

球掃線時球不到位時要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。

在輸油管道混油處理方法中，對于不能正常處理的混油，可進行非常情況下降級處理。