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A.DGJ
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D.DGJ、SJ、LUJ、HBJ
A.道岔
B.調(diào)車信號
C.區(qū)段
D.零散
A.道岔
B.調(diào)車信號
C.區(qū)段
D.零散
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A.YYJ
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C.YZJ
D.YTJ
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A.一條
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C.三條
D.四條
A.兩路
B.三路
C.四路
D.五路
A.前鉤車已出清本道岔區(qū)段
B.本鉤車已出清本道岔區(qū)段
C.前鉤車已壓入下一個區(qū)段
D.本鉤車已壓入本道岔區(qū)段
最新試題
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。
金屬材料的強度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
調(diào)整減速器開口尺寸時,應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。