A.道岔
B.調(diào)車信號(hào)
C.區(qū)段
D.零散
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A.空檔
B.手動(dòng)
C.半自動(dòng)
D.自動(dòng)
A.YYJ
B.YSJ
C.YZJ
D.YTJ
A.SDJ
B.BZJ
C.BZJF
D.ZDJ
A.輸入
B.記憶
C.檢查
D.輸出
A.一條
B.二條
C.三條
D.四條
A.兩路
B.三路
C.四路
D.五路
A.前鉤車已出清本道岔區(qū)段
B.本鉤車已出清本道岔區(qū)段
C.前鉤車已壓入下一個(gè)區(qū)段
D.本鉤車已壓入本道岔區(qū)段
A.記憶
B.進(jìn)路
C.定反位
D.進(jìn)路復(fù)示
A.4Km/h
B.5Km/h
C.6Km/h
D.7Km/h
A.始終是關(guān)閉
B.始終是開(kāi)著
C.始終是半開(kāi)
D.是打開(kāi)和關(guān)閉交替
最新試題
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令，將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí)，工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過(guò)0.05MPa。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離，在緩解位置時(shí)為63mm＋4mm。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并傳遞到活塞。
GJJ第三條自閉電路保持吸起，頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
正常解鎖是利用ＣＪ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。